成都租9座商务车自驾，这趟川西跑下来，我算把账算明白了

上个月带一帮朋友去川西，七个人加上行李，普通SUV根本塞不下，更后在成都租了辆9座商务车，跑了一趟康定、新都桥、塔公草原，来回四天，说实话，以前总觉得租大车麻烦又贵，但这趟跑完,有些话不吐不快。

先说说为啥选9座，很多人觉得“我就四五个人，租个大车浪费”，但你真要把行李箱、相机包、路上买的牦牛肉干、还有谁临时塞进去的氧气瓶全堆后排，普通车马上就变“货拉拉”，9座的好处是第三排能放倒，第二排还能调角度，人不用缩着腿，东西随便塞，我们七个人，每人一个24寸箱子加背包，第三排放倒一个座位，刚刚好，要是坐满9个人，那顶多放登机箱，大箱子得绑车顶，所以订车时你得想清楚：到底是要拉人，还是要拉货？或者混合着来？

再说平台选择，成都这边租车行多如牛毛，连锁的大平台价格透明但车况参差不齐，我上次在某平台租了辆“准新车”，结果雨刮器刮不干净，跑折多山那天下雨，眼前一片糊，吓得我赶紧靠边停车用抹布擦，后来换到一家本地车行，老板是个中年大哥，能说会道的，交车时指着轮胎说：“这条刚换的，那条也还行，你开慢点就行。”车况反而比大平台实在，建议你们搜“成都租车 9座”多比几家，别只看价格，看看评价里有没有说车况的，有些车行报价低，结果给你一辆跑了十万公里的老款大通，那悬挂过个*跟坐船似的,后排能颠散架。

费用这块得算细账，我这次租的是一辆2020款上汽大通G10，柴油版，四天含保险一共1800，保险我建议买全险，虽然多花300，但川西路上小石子多，加上有些路段窄，万一蹭了路边石头，全险省心，押金我交了5000，还车时没扣钱，柴油车油耗真心低，全程大概1200公里，加油花了不到800，从成都出发到康定差不多300公里高速，过路费大概140，后面走G318折多山那段免费，但要注意限速和区间测速,别因为路好就飘了。

驾驶体验得说两句，这车2.0T柴油机，高原上动力响应有点慢，上坡超车得提前减档，悬挂偏软，过弯侧倾明显，但好处是走烂路不颠，方向盘有点虚位，开起来像开船，朋友在后排打牌完全没受影响，自动挡的，左脚省力，堵车时比手动挡香太多，不过车顶有点矮，我朋友一米八坐第三排直接顶头，只能歪着坐，建议高个子坐第二排，还有，这车刹车偏软，下长坡一定用低档位辅助，别一路踩刹车，容易过热，新都桥到塔公那段连续下坡，我切到手动模式锁在2档，速度控制在40左右，刹车基本没用,心里踏实多了。

住宿和餐饮方面，很多租车攻略不会细说，但我必须提醒：9座车停在酒店或民宿的车位是个问题，有些老城区的巷子根本进不去，你只能停路边多走几步，我住新都桥那家民宿，老板说院子里能停，结果我把车开到门口才发现，入口宽度只比车宽多十厘米，倒了好几把才进去，天都黑了，所以订房前一定跟店家确认车位的长宽高，别到时候满大街找地方停车,尤其是旺季。

成都租9座车跑川西，适合家庭出游或者几个哥们儿约着，车大空间灵活，路费人均摊下来比包车划算，但前提是你得有个至少开过两年车的老司机，不然高原山路真不好搞，还有，别太相信车行的“准新车”噱头，启动前自己检查机油和冷却液，爬折多山之前加满油，路上加油站间隔远，更后提醒一句，别为了省那几十块钱租个没倒车影像的，这车盲区大，你一停车就知道有多痛苦，好了，这次先聊到这儿，下次再写一篇关于“成都租车避*指南”的,保证实在。

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