成都租4座商务车，我劝你别太相信网上说的

说实话，我写这篇文章之前，犹豫了半天，因为我知道，写出来肯定有人骂我，说我砸同行饭碗，前几天一个粉丝私信我，说在成都租了一辆所谓的“4座商务车”，结果到了地方傻眼了——那车后排根本坐不了人，连行李都塞不下，我听完，脑子里*个念头就是：这哥们儿怕是踩*踩到地心去了。

我这个人吧，干自媒体三年了，写租车旅游的文章少说也有上百篇，我不是啥专家，但跑川西、跑318、跑滇藏线，前前后后折腾过几十趟，成都这地方，租车市场水有多深，我自认为摸了个七七八八，今天就跟你们聊聊这个“4座商务车”,到底是个什么妖魔鬼怪。

先给你们说个冷笑话：成都某些租车平台上挂的“4座商务车”，你以为是奔驰V级？是别克GL8？醒醒吧兄弟，大概率是一辆五菱宏光把第三排拆了，然后告诉你这叫“商务接待专属”，我见过更*的，是一辆老款江淮瑞风，座椅都塌了，还硬说是“豪华4座”，我当时差点笑出声——这玩意儿你管它叫商务车？它连“车”都只能算勉强够格。

我的*个建议就是：别只看图片，先问清楚车况和年份。

很多租车公司会拿2010年甚至更早的车来充数，拍几张角度刁钻的照片，滤镜一加，你根本看不出那是辆快报废的老古董，我上次试驾了一辆所谓的“19款4座商务”，结果发动机抖得跟帕金森似的，空调吹出来的风有一股酸菜味儿——就是那种车载空调发霉的味道,懂的人自然懂。

再说这个“4座”的问题，很多人觉得，4座比7座宽敞，坐着舒服，你说得对，但前提是——那辆车本来就是4座设计，比如奔驰的S级，或者一些高端MPV的定制版，但在成都租车市场，绝大多数所谓的“4座商务车”，其实是把7座车的第三排拆了，然后告诉你“空间超大”，说实话，这种操作也不是完全不行，但问题在于，很多车拆了座椅之后，后备箱那个空间是不规则的，行李根本放不稳，你跑个川西，过几个弯，行李箱在后备箱里跳舞,那画面太美我不敢看。

我有一次帮朋友租车去四姑娘山，就是上了这个当，租了一辆“4座商务”，结果到了才发现，车里的座椅是那种特别廉价的皮革，坐上去不透气，夏天屁股直接闷出疹子，后排空间看着是大了，但座椅角度调不了，坐两个小时就腰疼，我那朋友一路上都在骂我，说我推荐的什么破玩意儿,我当时真想找个地缝钻进去。

如果你真想在成都租一辆靠谱的4座商务车，我给你几个实用建议,别嫌啰嗦：

1. 一定要看实车视频，别只看照片，让商家发一段车启动、空调开启、座椅调节的视频，越真实越好，如果对方找借口说“不方便”,那基本就是有猫腻。

   

2. 搞清楚座椅到底是不是原厂的，很多车子后期改装的座椅，看着挺唬人，但实际坐感差得远，尤其是头枕的位置，改装的座椅经常头枕靠后,你开车久了脖子疼得要命。

3. 签合同的时候，把“4座商务”的具体车型、年份、里程都写清楚，别光写个“商务车”，到时候给你开来一辆面包车，你都没地方说理，我认识一个跑川藏的哥们儿，合同没写车型，结果去了给了一辆快报废的金杯，高速上跑80码都飘,他说他这辈子没这么想哭过。

4. 别贪便宜，成都租一辆正经的、车况好的4座商务，现在行情一天大概在350到550之间，看车型和年份，低于300的，你基本可以断定是*，你想啊，一辆车的保险、保养、折旧，一天成本就摆在那儿，低于这个价，要么是车龄老得快报废了,要么是保险都没买全。

说到这儿，我还想多嘴一句：现在网上那些“人均租车大神”的博主，动不动就教你“300块租到顶配商务”，纯属扯淡，我见过太多人，看了几篇爆款文章就去下单，结果到了地方傻眼，自媒体这个东西吧，有时候真不能全信，包括我写的这些,你也要带着脑子去看。

我自己也犯过不少傻，踩过不少*，有一回在成都双流那边租了一辆4座商务，说是“准新车”，结果开到映秀就爆胎了，备胎还是小一号的，换上之后一路晃晃悠悠，跟开船似的，后来我才知道，那辆车是事故车翻新的，底盘都变形了，从那之后，我每次写文章，都会提醒自己——别为了流量编故事,得说实话。

我想说的是：成都租车旅游，本身是个特别棒的选择，这地方气候好，周边风景又多，适合自驾，但前提是，你租的那辆车得靠谱，别因为一辆破车,毁了你整个旅行的好心情。

如果你现在正在纠结租什么车，或者已经看中了一辆“4座商务”，别急着下单，先按我说的这几条去核实一下，要是实在拿不准，可以私信我，我有时间就帮你看看，毕竟，出来玩一趟不容易，钱花得值不值另说,安全永远是*位。

行了，今天就唠叨到这儿，下期我准备写一篇“成都租车跑川西，哪些路况才需要四驱”，感兴趣的先点个关注,咱们下回见。

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