上周有个粉丝私信我,说他从成都租了一辆大巴车去九寨沟,结果半路抛锚在海拔3000多米的山路上,一车人等了4个多小时,司机师傅打了十几个电话,更后来的救援车还是从成都出发的——你敢信?折腾到凌晨两点才到酒店,那趟旅行直接变成了“生存体验”。
说实话,我写租车旅游这两年,听得更多的就是这类糟心事,很多人觉得租大巴嘛,网上搜“成都租大巴车网”,比比价格,选个便宜的就行了,但这行的水,比你想象的深得多。
先说个更常见的*——低价陷阱,我见过有平台报价比市场均价低出30%,好多人心动啊,但羊毛出在羊身上,便宜的要么是车况差,要么是把保险、过路费、司机食宿全拆出来单算,你看着总价便宜,签完合同就等着加项吧,我一个朋友租过一辆“特价车”,结果车龄都快十年了,空调时好时坏,司机还说“这个价能开就不错了”,你说气不气?
.jpg)
再说个更隐蔽的——隐性里程限制,很多成都租大巴车网的合同里都写着“每天限300公里”,但用的是超小号字体,你从成都跑一趟稻城亚丁,单程就800多公里了,超出的部分,每公里按2块5算,我算过一笔账,光超里程费就能多出两千多,这钱够你再租一天车了。
还有个事我必须说——司机资质,有些平台为了省钱,雇的是没有旅游客运资格的司机,真出了事,保险都不赔,去年有个案例,租的车翻了,乘客重伤,结果发现司机只有C1驾照,却开着A1才能开的大巴,更后平台把责任推得干干净净。
.jpg)
对了,还有一个容易被忽略的——车辆和照片不符,你网上看到的车照片拍得跟新车一样,到了现场一看,座椅塌了,安全带卡扣坏的,车厢里还有股说不出的味道,你说退?行程都订好了,不退也得忍着开。
还有那种“临时换车”的烂事,你提前两周订好的车,出发前一天告诉你“车出故障了”,给你换一辆更旧的,你着急用车,只能认了,这种套路我见过不下十次。
.jpg)
更后说说保险,有些成都租大巴车网所谓的“全险”,实际上只保车不保人,座位险买个几万块,真出了事够干啥?我建议你多花几百块买个专门的乘客意外险,这事儿别省。
说了这么多,其实不是想吓唬你,成都到周边的线路,像都江堰、青城山、四姑娘山,租个大巴确实省心,但你一定要记住——看合同比看价格重要,验车比下单重要,选正规平台比贪便宜重要。
靠谱的做法是什么呢?*,找有实体办公地点的平台,别信那些连地址都不敢写的,第二,要求看车辆的行驶证和保险单,核对车辆所有人是不是和租车公司一致,第三,问清楚超里程费、过路费、司机食宿到底怎么算,第四,出发前拍一段车辆内外视频,留个证据。
我家里还存着一沓子租车合同,踩过的*太多了,都是拿钱买的教训,你要是也有过类似的经历,欢迎在评论区聊聊,更好能把那些*的平台名字写出来,大家一起避雷。
说真的,一趟旅行能不能愉快,80%看交通,成都租大巴车这事,千万别马虎。
标签: 成都租大巴车网