成都租辆18座商务车跑川西，这趟下来我算把账整明白了

上个月有个湖南的哥们私信我，说他们公司团建，一行15个人，想走趟川西小环线，他问我：“租个18座商务车靠谱不？还是拆成两辆SUV？”我当时就乐了——这问题太典型了，估计十个租车跑川西的,有八个都要卡在这道选择题上。

正好去年我接了个广告，跟朋友一起实测过两款18座车，一台是经典的全顺，一台是后来新出的图雅诺，先说结论：人越多，越图省钱，18座商务车就是大杀器，但你要是以为随便找个租车公司就能撒欢跑,那可就年轻了。

先算账，成都租18座车，淡季跟旺季价差能到一倍多，我那次是四月中旬去的，算个小淡季，全顺带司机一天1200，图雅诺贵100，15个人平摊下来，每人每天也就80来块，你换成三辆SUV试试？一辆普通CRV租一天也得400，三台就是1200，还得分司机，油费也翻倍，关键是一路上对讲机喊话的滋味，谁体验过谁知道，真心烦，群里那哥们后来听我劝订了一台，回来跟我说：“哥，还是你对，光每顿饭少点几个菜的钱，就把车钱省出来了。”

注意啊，这里有个大*——座椅布局，很多租车公司给你看的照片是18座，实际上更后一排挤得要命，行李箱放了行李人就伸不开腿，我建议提车的时候先让司机把座椅调到更后面，你坐更后一排试试，膝盖要是顶到前座靠背，直接换车，还有空调出风口，后排如果没独立风口,夏天坐后面的人能闷到怀疑人生。

再就是司机，如果你不熟悉川西路况，一定选带司机的方案，我在新都桥见过自驾的哥们，开着租来的车冲进路边沟里，保险杠都挂掉了——不是技术不行，是高原反应容易犯困，反应也慢半拍，带司机的好处太明显：他们知道哪个观景台免费，哪家牦牛火锅是网红店其实是刷好评的，关键还不用你操心加油找停车位，算下来一天多花个两三百司机代驾费,但省心的程度简直不摆了。

对了，提车时别忘了检查备用轮胎和千斤顶，川西有些路段轮胎被石子刺穿太正常了，我那趟出门前特意让老板多配了个灭火器，结果没用上，但心里踏实，还有，18座车的车身长度基本都在6米左右，注意有些弯道会车要提前减速，司机要是经验不够,弯道内侧容易蹭到山壁。

更后说个实在话——如果你是五到十个人的团队，别犹豫，18座商务车*比两台SUV划算，但要是超过15个人，那就得考虑重型客车了，因为18座按人头算，行李会挤得跟沙丁鱼罐头似的，我写这篇文章不是劝你非租不可，而是帮你把账算清楚：省下的钱可以多住两晚好酒店，或者多吃两顿牦牛肉汤锅,这才是旅途该有的样子嘛。

反正你要是真打算这么搞，记得提前半个月订车，尤其是七八月暑假，成都的车简直供不应求，到时候不光是价格翻倍，连车况好的车都挑不着，别问我怎么知道的——都是亏出来的人民币。

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