成都商务接待租车，这笔账到底怎么算才不亏？

前两天有个做建材生意的朋友老刘找我吐槽，说他在成都接待一个外地客户，光租车就花了小三千，结果客户全程没怎么说话，更后单子还黄了，他问我：“我这钱是不是花得*枉？”我笑着跟他说，租车这事吧，花多少钱不是关键，关键是钱得花在刀刃上，今天咱就掰扯掰扯，成都商务接待租车这笔账,到底该怎么算。

先说明一下，成都这边的商务接待租车，价格真没个*标准，我接触过好些租车公司，有的开口就要八百一天，有的报三百还能再砍，差别在哪？车型！你要是接个普通的合作伙伴，一辆帕萨特或者凯美瑞完全够用，这类B级车一天下来，市面上普遍在四百到六百之间，但如果对方是那种讲究排场的大佬，咱们还是得上奔驰E级或者奥迪A6，那价格就跳到八百到一千二了，再往上的埃尔法或者奔驰V级，一天一千五往上走,还不一定天天有车。

你可能会问：“那我要是就市区跑跑，不去郊县，是不是能便宜点？”还真不一定，我遇到过好些人，觉得在市区跑就不算里程，其实人家租车公司精得很，短途商务接待，很多公司反而会算“半天价”，比如四个小时以内，按全天费用的六折算，你要是绕着天府广场、金融城转两圈就完事，这方案更划算，但要是从双流机场接到客户，再去郫都区看厂子，更后送回市区酒店，这一圈跑下来，司机加的油钱肯定要另算,一般每公里多收两块钱左右。

还有一点很多人忽略，面子费”，我记得去年有个搞会展的姑娘找我商量，她接了个重要团，非要租辆保时捷卡宴充门面，我说姐姐你冷静，卡宴一天两千二，还不含司机，你想想，客户坐车里五分钟能看出啥来？还不如租辆干净的奔驰E级，再配个穿西装的司机，全程帮你拉车门、提行李，客户心里舒服,你预算也能省一半。

说到司机，这是个大*，我朋友老刘那次就是只租了车没配司机，他自己开的，结果客户一路上跟他聊生意，他又是看导航又是应付堵车，手忙脚乱的，气氛全没了，专业的事还是得交给专业的人，带司机一天多加两百到三百，但这个钱我建议别省，成都的司机很多都是老江湖，知道哪里好停车，哪家茶馆适合谈事，甚至能帮你递名片、记个客户的喜好,这服务价值可不止那三百块。

更后给你个实在的建议：别光盯着价格更便宜的，成都这边有些小公司，两百一天的朗逸也敢接商务单，但车况怎么样？内饰干净吗？空调制冷行不行？万一接人的时候掉链子，那损失可就不是几百块钱能补回来的，找那种经营了三五年的中型公司，网上能查到评价的，哪怕多花一百,图个安心。

说到底，商务接待租车，花钱买的是省心，是专业，是让客户觉得你靠谱，别像我那老刘似的，省了小钱，亏了大单，下次再租车，先想想你要见的是谁，再决定花多少钱,这笔账才能算明白。

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