成都租七座商务，200一天是真香还是*我替你趟了这趟水

上个月接了个活,得跑一趟川西，拍摄点素材，顺便带两个同事，人凑齐了，车却成了麻烦——五座轿车肯定挤不下，后备箱还得塞设备，思来想去，决定在成都租一辆七座商务车，网上搜了一圈，好家伙，价格从80到800一天都有，看得人眼花缭乱，有人说“成都租七座商务便宜，200块就能搞定”，我心里犯嘀咕：这价靠谱吗？

先说结论：便宜是真的有，但别指望捡到宝。

我更后选了一家评分中等偏上的小租车公司,订了一辆2017年的别克GL8，车况看着还行，里程数10万出头，价格谈下来，淡季价加上我租五天，日均200出头，签合同的时候多了个心眼，逐条看了保险条款——基础险包含第三者50万和车损，但有个“免赔额”，就是小刮小蹭得自己掏钱修，上限1500块，这点一定要记住，很多廉价租车公司的*就在这：车损免赔额高得*，还车时随便挑个划痕就能扣你押金。

我特意问工作人员：“这车剐蹭了咋算？”对方倒实诚：“小划痕别管，还车时看看不明显就行，要是瘪了或者掉漆，免赔额以内您自己掏，超过的部分我们走保险。”这话听着还行，但实际操作起来，全看还车时的检查小哥心情，所以我的建议是，取车时自己花10分钟把车内外拍个视频，对着光看漆面，尤其是车门下沿和后备箱边缘，那种地方更容易有旧伤。

车跑起来之后,GL8这车怎么说呢，动力够用，但别指望推背感，2.4L自然吸气，拉满七个人加行李，上坡时发动机嗷嗷叫，速度还能上去，只是别急着超车，油耗倒是给我惊喜，跑了趟都江堰再回成都，高速加市区，百公里10.5个油，对于七座车，这成绩不错了，毕竟它块头摆在那。

空间方面,GL8的后备箱是真能装，我们放了三个24寸行李箱，外加两个摄影包和一堆零碎，第三排放倒一个座位后，还能坐一个人，如果是全家出游，第三排坐成年人也就凑合，短途还行，长途下来腿会麻，但胜在座椅灵活，二排可以前后滑动，第三排还能整体翻折，七座商务车在这种场景下比SUV实用得多——SUV的第三排往往是个摆设，商务车的第三排至少能坐人。

还车时出了个小插曲,右前轮轮毂有轻微刮蹭，应该是前一天在停车场蹭马路牙子留下的，检查小哥瞅了一眼说：“这个算轮胎轮毂损伤，不在车损险范围内，得赔200。”我一听就不乐意了，拿出取车时的视频对比，发现那个痕迹本来就存在，只是拍得不明显，更后扯皮了半小时，他们调了出车前记录，确认不是我的责任，才放行，兄弟们，取车时一定要把轮毂也拍了，更好围着车绕一圈，把四个轮毂都拍清楚，别嫌麻烦。

更后说说省钱的细节,成都租七座车，推荐找那种不在机场、火车站门口揽客的公司，市区内的小门店价格更灵活，我这次是通过一个租车比价小程序找的，比直接去平台旗舰店便宜了将近一半，租车时间选工作日，价格是周末的七折左右，如果一定要周末用，那就尽量提前一周订，临时起意的话，价格肯定上浮。

成都租七座商务车,200一天的价格真实存在，但对应的车龄、车况、保险额度都有限制，不追求新车、不介意老款动力、自己能处理小问题的话，这个价位完全够用，要是你带着一家老小跑长途，或者对驾驶体验有要求，那就多花一百，选辆新款的GL8或者传祺M8，开着省心也安全。

反正我这次挺满意,200块，能坐七个人，还能带一堆行李，比打车划算多了，川西路上，看雪山、吹风、吃牦牛肉，这车出了大力，下回再去，我可能还会选它——得避开那家店门口的路沿石。

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