成都租丰田商务车，电话我背下来了，但这趟川西差点让我崩溃

说出来你可能不信，我写租车旅游这行两年了，自认对各种车型、路线、*点都门儿清，结果上周，一个成都的丰田商务车租车电话，差点让我翻车，对，就是你们常问的那个“成都丰田商务车租车电话”，我自己打过去砍价、取车、跑川西,更后人差点傻在海拔四千米的折多山上。

先说那个电话，其实网上搜一圈，什么“成都丰田商务车租车电话”一抓一大把，但九成都是中介，你打过去，对面甜妹子接，报价听起来挺合理，等到了现场一看车，不是车漆有划痕就是里程表被调过，我这次学聪明了，直接找了个挂“川A”牌照、朋友圈天天发实拍视频的车队老板，电话里就一句话：“别跟我扯虚的，我要19款之后的丰田海狮，不要改款前的破烂货，定金微信转你，车况不对我当场退单。”老板愣了半秒，回了个“哥，您内行”。

其实内行个屁，我也就是被*过几次,学乖了。

取车那天，成都下着小雨，我特意带了张U盘，里面存了验车清单——轮胎磨损标记、刹车盘凹槽深度、空调出风口有没有霉味、第三排座椅折叠是否顺滑，检查到第二排靠背调节把手时，发现有点松，老板说要换车，我说算了，顺手拿了卷电工胶布缠了两圈，稳了，这种小毛病在川西路上根本不算事儿,后面发生的事才叫刺激。

从成都出发，走雅康高速，一路向西，车上坐了四个哥们，加上我，五个人加三个24寸行李箱、两台无人机箱子、一个保温箱（装的都是自热火锅和红牛），丰田海狮的空间真没话说，第三排座椅一折，后面能躺一个人，我们计划是三天：康定、新都桥、塔公草原,更后翻折多山回成都。

前两天一切正常，除了在新都桥拍照时，有个哥们把无人机挂树上了，我爬树掏机子，裤子划了个口子，其他都挺好，真正让我记住“成都丰田商务车租车电话”这个事儿,是第三天翻折多山。

那天早上从塔公出发，天空湛蓝，远处雅拉雪山清晰得像假背景，开到折多山垭口，海拔4298米，车突然开始喘——不是人的那种喘，是发动机转速上不去，踩油门光吼不走，我当时心里咯噔一下，丰田的2.7L自吸发动机，高原上动力衰减我知道，但没这么*，打开机盖检查，没发现漏水漏油，就是进气歧管附近有点轻微的哨声，同行的哥们说，会不会是空气滤芯堵了？我这才想起来，取车时忘了检查空滤，拆下来一看，好家伙，滤芯上全是灰尘和碎树叶，估计上一波租车的人跑过无人区,回来也没换。

没有备用的，怎么办？我把滤芯在地上磕了几下，吹了吹，又装回去，凑合用，结果开出不到十公里，水温灯亮了，这他妈就有点吓人了，停车，开双闪，等冷却，我打电话给租车老板，老板*句就是：“哥，你是不是爬大坡时没用手动模式？”我一拍大腿，忘了，丰田海狮那个自动变速箱在高原上爬长坡，你不锁定低档位，变速箱会频繁升降档，导致过热，挂了电话，我切换到S档，锁在2档，转速拉到3500转，龟速往上挪，车里的哥们大气不敢出，就听着发动机呜呜叫,像头倔强的老牛。

终于翻过垭口，下坡时我靠发动机制动，几乎没踩刹车，一路溜到康定，到康定找了个修车铺，换了个空滤，检查了防冻液，顺便让师傅看了下刹车片厚度——还有4毫米，够用，修车师傅看了看车牌，又看了看我，说：“你们这种租车跑川西的，十个有九个不检查空滤和变速箱油，能活着下来算运气。”我心想，妈的，写文章的人不也是普通人么,一疏忽差点交代在山上。

回成都还车时，老板看了我一眼，说：“哥，下次来提前说，我给你备台柴油版的，高原上柴油机扭矩大，不吃亏。”我说行，然后递给他一根烟，问他有没有推荐的四驱车，他吐了个烟圈，说：“你要是想再野一点，我这有台老款普拉多，就是油费贵点。”我记下了，回头写文章时,又多了个素材。

更后说句掏心窝子的，成都丰田商务车租车电话，我存了好几个，但真正靠谱的不是号码，是你在电话里跟对方聊的那几分钟，多问问车龄、保养记录、有没有高原行驶经验，比什么都强，别像我，文章写得头头是道,真上路差点凉了。

下次你们去成都租车，记得检查空滤，记得用手动模式，记得别在垭口上停车拍延时摄影——因为山风会把你的三脚架吹倒，镜头摔了可没地儿哭，我是那个写租车旅游的，这一课,交得值。

标签： 成都丰田商务车租车电话