在成都租了辆商务车跑川西，回来后我悟了，千万别信网上的攻略

前几天朋友说想带爸妈走一趟川西小环线，问我用啥车合适，我直接甩了个电话给他：“找祥成，提我名儿没用，但至少能省点*。”结果这哥们跑回来跟我吐槽，说网上那些“三天人均1500玩转川西”的攻略，全是滤镜堆出来的，他自己算了下，光租车油费过路费就快五千了，还没算路上被宰的烤羊钱，我说你这就是典型不上道，租车这事儿,水深得很。

咱今天就拿成都祥成商务车租车这事儿唠唠，说实话，我接触这家公司纯属偶然，去年想拍一期“商务车自驾若尔盖”的素材，问了好几家，要么报价虚高，要么车况说得天花乱坠，更后试了试祥成，老板是个四十来岁的川北汉子，说话直，上来*句：“你要跑高原，别租那几台GL8新款，轮胎薄，爆了还得怪路。”我当时就乐了,这靠谱。

他们公司车型挺杂，什么别克GL8、奔驰威霆、丰田海狮，甚至还有台老得掉牙的福特全顺，老板说那台全顺是镇店之宝，跑过阿里大环线，发动机没动过一颗螺丝，不过我劝你，真要跑川西，就别图便宜选它，高原上爬坡，油门踩到底也就六十码，旁边五菱宏光都超你，那体验绝了，他们的GL8倒是主流，但得挑年份，新车贵点，但带主动刹车和车道保持,跑康定那段盘山路能省半条命。

价格上，他们算良心了，普通GL8一天四百出头，带司机的话加两百，但司机得管饭，别觉得贵，你去机场那边找，那些趴活的车队，张口就是六百起，还不一定给你走保险，祥成有个好处，签合同前让你拿着手机录视频，绕车一圈把划痕磕碰都拍清楚，还手写备注，这个细节必须赞，之前有同行在其他家吃过哑巴亏，还车时非说你刮了漆,赔了八百。

有次我租他们的奔驰威霆跑四姑娘山，路上碰到个骑摩托的自驾博主，聊起来才知道他也是租的车，他说现在成都租车市场乱得很，有的公司把旧车洗得锃亮，内饰给你喷香，看着跟新车似的，一上坡变速箱就打摆子，祥成这点实在，他们的车公里数都在表上贴着，不遮不掩，老板原话：“*人一时爽，回头*到运管，封店不值当。”

不过也别把他们神话了，有一次我预定的车临时被调走，前台小姑娘支支吾吾半天才说车追尾了在修，后来换了个车况差点的，空调不制冷，跑了一路汗味混合着氧气稀薄的焦躁感，那酸爽，后来我学乖了，提前两天再确认一遍，出发前还让发个发动机启动的视频，别嫌麻烦，出门在外,车就是半条命。

现在很多人喜欢租豪车，比如埃尔法或者雷尔法，觉得有面子，但说实话，跑川西那种烂路，这些车底盘太低，石子一崩就是个*，你要真想带家人舒服点，搞个威霆或者经典GL8就行，空间够，底盘高，到了折多山垭口还能下来撒把野，要是去丹巴或者色达那种炮弹*路段，越野才是王道，商务车适合走318那种铺装路面，偶尔吃个烤羊、停个观景台,一家老小不遭罪。

更后絮叨一句：网上那些“XX租车避*指南”少看，大部分是中介写来引流量的，真想找靠谱的，去他们实体店瞅一眼，老板在泡茶的就聊两句，闻闻轮胎有没有磨损偏磨，摸摸刹车碟的磨损凹槽，这些细节,比任何攻略都值钱。

车不是*钥匙，但选对了，路上那些事儿，都能少折腾一半，下次你到成都，要是真打算搞一台商务车跑川西，不妨去祥成看看，报我名儿没用，但你就说是“那个去年在车里吐了一路的家伙介绍的”——老板肯定记得我，因为我那篇吐车的视频,流量破百万了。

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