成都租车选隔断商务车，到底是不是智商税？

说实话,我一开始对这玩意儿也是嗤之以鼻的，隔断商务车嘛，总觉得是那种老板装排场用的玩意儿，真正出去玩谁稀罕那个？直到上个月，我在成都接了个活儿，甲方爸爸非要让我体验一把带隔断的奔驰V260，说是“这样才能写出真实感受”，好嘛，既然客户都这么说了，那我就硬着头皮去试呗。

结果这一试,好家伙，真香了。

先说说我这种写租车旅游文章的人,平时接触更多的就是普通商务车，GL8啊、大通G10啊，顶天来个威霆，说白了，就是能拉人能装行李，跑川西跑318都不心疼的那种，但隔断商务车这玩意儿，说实话在成都租车市场里不算主流，价格也比普通商务车贵不少，一天下来基本要800往上，要是奔驰V260这种，破千是轻轻松松，我当时心里就想，这多出来的钱到底值不值？

*次上车的时候,我先是被那个大彩电晃了一下眼，对，就是隔断上面那个显示屏，跟家里65寸电视似的，往那一杵，把驾驶舱和后排隔得明明白白，司机在前面开车，我坐在后排二郎腿一翘，鞋子一脱，脚往那个航空座椅的电动腿托上一搭，瞬间就明白为什么有人愿意花这个钱了，这写文章的时候有个细节，本来我想偷偷拍个视频发朋友圈嘚瑟一下，结果手一滑差点把手机掉座椅缝里，那个座椅的电调按钮位置也挺反人类，老觉得是设计给长臂猿用的。

但真正让我觉得这东西有料的,是在从成都去都江堰那趟路上，成都嘛大家都知道，早晚高峰那个高架桥上堵得跟肠梗阻似的，普通车吧，你只能跟司机大眼瞪小眼，或者各自刷手机，隔断商务车的好处就来了，隔断一升，前后基本是两个世界，司机在前面专心跟车流较劲，我在这儿看个小电影，音响一开，那隔音效果还真的说得过去，外面按喇叭的声音跟隔了一层棉被似的，你说这是不是有点夸张？反正我当时是看着窗外堵成狗的车流，心里还挺美滋滋的。

这东西也不是没有槽点,更大的问题就是——你得有个司机，租这种车基本都是带司机的，因为隔断一升，你总不能自己爬过去开车吧？这就意味着你要多花一笔司机服务费，而且有些司机的水平参差不齐，我碰到过一个大叔，开车技术没毛病，就是爱聊，隔断都升起来了还能从窗户缝里递话过来“你们吃不吃枇杷，我后备箱有”，你说这隔断到底隔了个啥？

还有一个很现实的问题,这种车跑烂路真的有点糟心，我去青城山后山的时候，有一段路**洼洼，那个航空座椅虽然舒服，但颠起来反而比普通座椅更难受，整个人在座椅上弹来弹去，像个跳跳糖，还有就是那个大电视，路况不好就开始晃，晃得我晕车，更后干脆关了。

不过说到实用场景,我觉得有三类人特别适合租这玩意儿，*种是那种商务接待的，甲方爸爸坐后排，前面司机专心开车，隔断一举，谈事情也好，休息也好，都体面，第二种是带老人孩子出来玩的家庭，老人累了可以躺平，小孩在后面看个动画片，不用跟司机抢导航的语音提示，第三种嘛，就是像我这种写文章装逼的，拍照发朋友圈，配文“今天的工作环境”，底下评论区全是羡慕嫉妒恨。

更后我想说,这种车到底是不是智商税，得分人，你让我自己掏钱租，我肯定舍不得，性价比不如租个普通GL8，省下来的钱够吃好几顿火锅了，但如果你是那种偶尔需要“撑场子”或者“*家人开心”的场合，隔断商务车还真有点东西，至少我写完那篇文章之后，后台好几个粉丝问我在哪家租的，说是要带女朋友去稻城亚丁用。

对了,提醒一句，成都租这种车的公司不少，但一定要问清楚隔断是电动的还是手动升降的，电动的好使，手动的巨难用，亲测，还有，一定要提前试一下后排空调能不能独立调温，有些老款车后排没有独立空调，夏天坐后面能热到怀疑人生。

行吧,今天就聊到这儿，如果你也对这种车感兴趣，或者有什么奇葩的租车经历想吐槽，评论区见，反正我这人写文章从来不装，有一说一，好坏都说，你们看着办就行。

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