在成都租车谈生意，这笔账我是这么算的

上个月接了个活儿,帮一个搞会展的朋友在成都跑了一周的商务接待，顺便也给自己攒点素材，说真的，成都这地方，商务租车这潭水深得很，表面上看价格都差不多，等你真掏钱的时候才发现，*啊*，一个接一个。

先说更基本的,一天得花多少。

你要是想租个帕萨特或者迈腾这个级别的,市面价大概在350到450之间浮动，为什么有浮动？节假日和淡季能差出一百多块，比如上个月我清明节去问，张口就是480，平时呢？380能拿下，这个就看你运气了，但记住一点——别以为网上标价就是更后的价格，你以为你捡了便宜，更后车到了才发现，哦豁，里程超了要加钱。

说到里程,这里头门道更多，好多租赁公司玩的就是这个，日租两百公里免费，听着还行吧？可你在成都跑过商务就知道，一天跑个两三百公里太正常了，早上从高新区接客户去天府新区，下午又要跑双流机场，晚上还得去宽窄巷子附近吃饭——两百公里？就是个起步价，超出部分的费用，每公里收1到3块不等，看起来不多，架不住天天跑啊。

我上次那个朋友就是吃了这个亏,三天跑了850公里，超出部分算了小一千块，气得他直骂娘。

再说车型的事儿,你要是接待重要客户，别省钱，直接上奔驰E或者宝马5系，这类车一天的价大概在600到1000之间，看车况说话，有家新开的公司给我报过800一天的奔驰E，车是新的，司机也穿西装打领带，这个价格在成都算公道了，但你要贪便宜找那种500块的，八成是旧款车，内饰都磨损了，客户一上车，面子就掉了三分。

对了,还有个事儿——等时费，很多人不知道这个，比如你约好了早上九点出发，结果客户临时有事，你让车等着，每等一小时，有些公司就要收50到100的等候费，我有个哥们儿，两次谈判中间空档两小时，车就停在楼下干等，等出来两百块，所以现在我都学乖了，跟客户约时间的时候，中间尽量不留大段空闲，要是实在没办法，就让司机先回去，快结束了再叫过来。

怎么说呢,成都商务租车这块，水分是真有，但只要搞清楚了套路，其实也没那么可怕，关键在于，你到底要什么，是省钱？还是省心？还是撑场面？想清楚这三点，再去跟租赁公司谈，基本就不会被*得太惨。

对了,更后提醒一句——签合同前一定把那些小字看完，特别是关于里程、保险和超时这几个条款，别看他们写得密密麻麻就觉得麻烦，麻烦的地方往往就是他们挣钱的地方。

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