说实话,我*次在成都租大巴车的时候,脑子是懵的。
那时候刚做租车旅游这个方向的内容,客户说要包一辆大巴去九寨沟,我寻思这事儿简单啊,网上搜一下不就完事?结果好家伙,差点把自己搭进去,今天就跟大伙儿唠唠成都租大巴车到底有哪些门道,全是真金白银换来的教训。
车型这块,真不能只看图片
成都这边跑旅游的大巴车,常见的就那几种:33座的、37座的、49座的和55座的,但如果你以为看个数字就完事了,那可就天真了。
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我*次租的就是个33座的车,图片上看着挺新,结果车一到,那座椅……怎么说呢,坐上去感觉像坐了个硬板床,三个小时的车程下来,腰都快断了,后来才知道,成都市场上的大巴车分“客运版”和“旅游版”,旅游版的座椅间距大一些,还能调节靠背,差不少事儿呢。
,有些车写着49座,其实更后排那几个位置窄得跟什么似的,成年人坐进去膝盖直接顶在前座上,你要真拉一车人,建议直接问清楚“实际乘坐舒适度怎么样”,别光问“几个座”。
租赁公司,*比想象的多
成都大大小小的租车公司,少说上百家,大公司像什么神州、一嗨,正规是正规,但价格嘛……你懂的,小公司呢,便宜是真便宜,但风险也是真大。
我遇过更*的一次,车在半路上抛锚了,司机打了半天电话,更后来了一句:“老板说了,让咱们等救援,大概三四个小时。”我当时整个人都不好了,一车人眼巴巴看着我,那场面,别提多尴尬。
所以啊,选公司的时候,别光看价格,你得问清楚:万一车坏了怎么办?有没有备用车?救援多长时间能到?这些事儿写在合同里才靠谱,别信口头承诺,我在这一点上栽过不止一次。
价格这事儿,水挺深的
成都租大巴车的价格,一般来说是按照“车费+油费+路桥费+司机食宿”来算的,但这里面的门道可多了去了。
有的公司报价低得*,比如成都到九寨沟两天,报价才3000多,我一听就觉得不对劲,果然,一问才知道,这个价格不含油费,而且司机食宿还要另外算,算下来,比那些报价4000的还贵!
还有一个*是“空驶费”,有些公司,你从成都出发去某个地方,他们从另一个地方调车过来,会收一笔空驶费,这事儿你得提前问清楚,不然结算的时候能气*你。
司机这个角色,千万别忽视
说真的,租大巴车,司机比车还重要,一个好的司机,能让你整个行程顺顺利利;一个差的司机,emmm……我遇到过开车跟开赛车似的,一车人晕得七荤八素;也遇到过对路况不熟的,带着我们绕了半小时。
正规公司一般都会配司机,但你得问清楚司机的资质和经验,更好找那种长期跑这条线的,对路况熟悉,知道哪里能停哪里不能停,哪里有加油站,哪里有厕所,这些细节,看起来不起眼,但直接影响体验。
更后说两句总结
成都租大巴车,说简单也简单,说复杂也复杂,关键是要提前做好功课,别像我当初一样,啥都不懂就往上冲。
如果你是*次租,建议还是找正规的大公司,虽然贵点,但省心,等你摸索出经验了,再考虑性价比更高的选择,对了,合同一定要看仔细,特别是关于取消、变更、赔付这些条款,别嫌麻烦,签之前一个字一个字看完。
行了,今天就唠到这儿吧,下回再跟你们聊聊成都租商务车的事儿,那又是另一番风景了,有啥问题评论区问,我看见了就回。
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