租小巴跑成都旅游，别急买，先聊聊这些*和门道

很多粉丝在后台问我,说想在成都搞个租车旅游的自媒体账号，*步就想买辆小巴车自己跑，但说实话，每次看到这种问题我都想拦一拦——哥们儿，别急，买小巴车这事儿真没那么简单。

先回答你更直接的问题：成都哪里能买小巴车？汽配城、4S店、甚至二手市场一搜一大把，金牛区那边有专门的商用车市场，龙泉驿也堆满了各种面包车、考斯特，但关键是，你真的非得买吗？说实话，我身边十个搞租车旅游的，八个更后都后悔自己买早了，为啥？因为运营成本比你想的高出一大截。

举个例子,我认识的一个博主叫老沈，去年脑子一热，花20多万买了辆17座的仿考斯特，结果呢？*，保险贵得*，营运车辆的保险一年下来能顶半个车价；第二，维修保养，你根本想不到，小巴车的零件比轿车贵三倍不止，更要命的是——成都市区限行！黄牌车每天只能跑那么几个小时，接单全靠缘分，他跟我说，更后一个月车基本是趴窝的，比养个祖宗还累。

再聊聊货源本身,成都确实有小巴车的正规经销商，比如四川一汽、申龙客车那种，但你要记住，他们主要走的是单位批量采购，零买的话价格谈不下来，而且还容易被套路，我跟你说个真实经历：有次我替朋友去问价，销售上来就报个“优惠价”，然后告诉我得加装GPS、倒车影像、行车记录仪——七七八八下来又多了两万，你懂吧？那种感觉就像你本来只想买个馒头，结果他非要往里头塞鲍鱼。

如果你真铁了心想买,我建议你先去二手车市场转转，成都的二手车交易市场在双流那边，有个很大的园区，但记住，别只看车况，还得查“营运证”能不能转过来，很多小巴车是挂靠公司的，你要过户特别麻烦，搞不好还得交上一堆莫名其妙的“挂靠费”。

但说句掏心窝子的话,对刚起步的自媒体作者来说，租车比买车划算太多，别觉得租车丢人，你想想，租车你不用管年检、不用管保险、连轮胎磨损都不用操心，我现在跑川西、跑稻城，全是找租赁公司租的，一单活下来，租金扣掉，剩下的都是利润，真要自己买车，接十单活可能还不够修车的。

说到租车,成都其实有很多靠谱的小巴车租赁公司，我经常合作的几家，比如在火车南站附近那个“川藏行租赁”，车况不错，价格也算公道，还有武侯祠那边有个“锦程之旅”，老板是个退伍老兵，对车子保养得特别上心，但你要注意，租车合同得一个字一个字看清楚——超时费怎么算？里程限制有没有？保险涵盖多少？别等还车了才发现，一块划痕要你赔2000。

更后唠叨一句：别被“自己买辆车就能当老板”这种话冲昏头，做租车旅游自媒体，核心是内容，是你能不能拍出让人看了就想上车的好故事，车只是个工具，花太多精力在工具上，反而忘了怎么开车，先租两个月，跑通流程，拍几个爆款视频，等真赚到钱了，再认真考虑买车的事。

好了,话说到这儿，如果你真想买，我也可以给你几个靠谱的经销商电话，但先答应我：别冲动，别上头，租车旅游这行，活着比啥都重要。

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