川航的接送机服务，到底香不香？我租车自驾后，发现被*了

说实话，我一开始对川航这个接送机服务挺期待的，毕竟飞了那么多次川航，每次坐完飞机还要自己打车去租车点，有时候深夜落地，打车费贵得*，还得跟黑车司机讲价，心累得很，这次看到川航推出了“接送机+租车”联动服务,心想这回总算能省点心了。

结果,事情没我想的那么简单。

我先说说这个服务是怎么操作的，川航的接送机，其实本质上就是个和第三方合作的接送车服务，不是他们自己车队在跑，你订机票的时候可以勾选，或者下了飞机后有专门的柜台引导你上车，之前我看宣传上说，只要你是川航的旅客，就能享受这种无缝衔接的体验，口号还喊得挺响亮的——什么“飞机落地，车已就位”之类的。

但实际体验呢？呵呵。

我那次飞成都双流机场，航班晚点了40分钟，本来想给接机的司机打个电话说一声，结果发现那个预约系统根本没有直接联系司机的方式，只有一个400客服热线，打过去等了好久才有人接，客服态度还不错，说帮我重新调度一下车子，让我到机场等着，我就拖着行李箱在到达大厅站了将近一个小时,才看到那辆接机车慢悠悠地开过来。

你问我为啥不直接去租车点？这就是我的第二个失误了——我当时想的是，直接找个离机场近的租车点，省得折腾，结果这个接送机服务的路线是固定的，司机把我拉到了一个离机场挺远的租车门店，说是川航合作的指定点，这倒也不是什么大问题，关键是这个门店看起来特别小，里面的车也不多，我预订的是辆SUV，结果现场说没有，给我换了辆轿车,让我自己选要不要。

说实话，我挺后悔的，当时应该直接自己打个车去正规的租车公司，比如神州或者一嗨，选车自由不说，价格可能还更透明，这次被绑定了川航的合作点，感觉就像是被牵着鼻子走,每一步都不太顺畅。

后来我回来之后，特意查了查其他平台关于川航接送机服务的评价，发现不是我一个人有这种吐槽，不少网友反映的问题基本都差不多：一是车辆调度*，经常让客人等；二是合作的租车公司资质参差不齐，有些小型门店甚至连保险理赔流程都说不清楚；三是价格方面，表面上给你一个打包价,但实际上分开租车和打车可能更省钱。

不过呢，也不能一棒子打*，如果你是那种怕麻烦、对租车价格不那么敏感、对时间也没有严格要求的旅客，川航这个服务至少能帮你解决“下了飞机不知道去哪儿租车”的茫然感，特别是*次去某个陌生城市的话，有个接机车直接拉你去租车点,心理上确实踏实一些。

但对我这种经常租车自驾的老司机来说，说实话，还是自己动手丰衣足食来得爽，下次再飞，我肯定直接提前在正规平台上选好车，下飞机打个车自己过去，爱选啥车选啥车，爱去哪儿去哪儿,不用受那个调度系统的窝囊气。

川航的接送机服务，就是个“入门级”的解决方案，适合小白用户尝鲜，但你要是稍微懂点租车的门道，完全没必要被它框住，反正,我是不太想再体验第二次了。

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