来成都玩,更头疼的交通问题,景区直通车可能真是个省心法宝,别以为它只是个普通的公交,这东西设计得挺有点意思,有点像旅游界的“定制滴滴”,把散落在成都及周边的珍珠景点,用更舒服的方式给你串起来。
*先得搞清楚,成都景区直通车主要有两个“大本营”:一个是市中心的IFS楼下爬墙熊猫旁边那个站点,另一个是宽窄巷子东广场,这两个地方几乎是所有线路的起点,就像蜘蛛网的中心,辐射出去。
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市区核心圈,一脚油门的事儿。
如果你住在春熙路、太古里附近,IFS出发的线路就太方便了,像是去武侯祠和锦里,这俩地方基本是绑定的,直通车通常打包在一起,车子直接给你送到武侯祠门口,逛完出来走几步就是锦里,吃完小吃看完夜景,再坐车回来,完全不用操心导航和找地铁口,去杜甫草堂和金沙遗址博物馆这条文化线也很成熟,特别是金沙,地铁出来还得走一段,直通车点对点直达门口,对于带着老人孩子或者懒得走路的,真是福音。
稍微远点但必打卡的,它也能包揽。
成都的精华其实在周边,直通车在这方面优势更大,更火爆的线路肯定是熊猫基地,一大早从市区出发,赶在滚滚们更活跃的时候到达,下午还能给你拉回来,比自己转地铁再换接驳车省时省力得多,关键是看完熊猫累得不想动,有座位等着你回去,幸福感飙升。
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另一条*线路是都江堰+青城山,自己去的话,要坐城际铁路再换公交,折腾下来大半天就没了,直通车一般是“一日游”模式,早上出发,先都江堰后青城山(或者反过来),车程都在睡觉补觉中度过,到了地方专心玩就行,司机和随车工作人员还会简单讲讲怎么玩合理,虽然不像导游那么详细,但避*提醒是够用的。
还有一些“隐藏款”和季节限定。
除了这些常规景点,直通车有时候会有些惊喜线路,比如安仁古镇(刘氏庄园、建川博物馆聚落)、平乐古镇,甚至西岭雪山在滑雪季也会有班次,这些地方公共交通比较周折,有直通车的话,一日往返变得现实很多,不过这些线路班次可能没那么密集,出发前一定要在官方小程序或现场确认好时刻表,别扑个空。
聊聊怎么坐才更“溜”。
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买票现在特别方便,微信小程序搜“成都景区直通车”就行,线上提前买好,现场也能买,但旺季热门线路,比如看熊猫的,真心建议提前一天搞定,票价一般是单程几十块钱,比打车便宜太多,也比自己折腾公交地铁贵不了多少,买的就是个便利和舒适。
车况通常不错,大多是干净的大巴,有空调,但别指望都是豪华旅游大巴,有时候就是普通公交车型,不过座位肯定保证,车上一般没有专业导游,但司机或工作人员会做简单介绍,有什么问题也能问他们,态度都挺不错。
更后泼点冷水,说说它的“脾气”。
直通车好是好,但也不是*,它有固定的发车和返程时间,不像自驾或打车那么自由,玩的时候得稍微看着点时间,特别是返程班次,错过可能就得自己想办法回来了,它主要解决大景点之间的交通,到了地方之后的细玩,比如在青城山是爬前山还是后山,去都江堰是走正门还是秦堰楼,这些选择还得你自己做功课。
我的建议是,如果你是*次来成都,时间有限又想高效打卡各大IP;或者你是懒人休闲游,讨厌反复查交通换乘;又或者拖家带口,图个安全省心——那么景区直通车*是你的优先选择,它帮你把交通这个大框架搭好了,你只需要往里面填充吃喝玩乐的细节就行。
但如果你是个深度游爱好者,喜欢在一个地方漫无目的地泡上一天,或者追求极其自由的行程,那可能还是结合地铁、打车、共享单车更灵活。
成都景区直通车就像个靠谱的旅游搭子,它不能替你玩,但能替你解决路上更大的麻烦,下次来成都,不妨把它纳入你的计划,说不定能收获一种更松弛、更地道的打开方式,毕竟,旅游嘛,舒服自在才是*位的。
标签: 成都景区直通车可到达哪些景点