成都租了台奔驰商务改装车，我才发现以前的车都白开了

说实话,我写租车文章写了快三年，各色各样的车也摸过不少，什么两座的小跑车、硬派越野、保姆车，基本都轮着玩过一遍，但说真的，之前大多数时候，我也就是当一个代步工具在用，直到上个月在成都，搞了这么一台奔驰商务改装车，我才觉得，哎，以前那些车，可能真的白开了。

故事得从那天下午说起——我朋友说要给公司开会的人接机，顺便带他们在成都周边跑两天，本来想整一台普通奔驰V级就算了，结果那个租车老板给我甩来一张图：“看看这台，更近新改的，比原厂舒服一万倍。”我当时还心想，改装嘛，不就是搞个包围换套轮毂嘛，能有啥大区别？结果过去一看，好家伙，坐进去我直接傻眼了。

这台车外表看着吧,倒也不算张扬，就是一辆普通的黑色奔驰商务，只是前脸那个大标看起来比一般的气派一点点，但一开那个车门，嚯，里面根本不是原厂的样子，座椅全换了，什么航空座椅、通风加热按摩、氛围灯、星空顶，样样给你安排得明明白白，第二排那俩座椅，我往上一坐，差点不想下来了，你以为那就是单纯软？不是，它还带按摩，就像一整只手在你腰上给你按，长途跑个三四个小时一点不觉得累，我甚至觉得，拿它来跑川西环线，这趟行程光坐车都值了。

不得不说,租这台车确实让我在朋友跟前装了一把，那两天我开车去机场接人，对方几个客户一上车直接懵了，问我这是啥车，我说就租的改装商务，他们是真不信，说“这比我家那台S级坐着还豪华”，我能说啥，只能低调笑笑呗，心里美得呀。

但这台车也不是没缺点哈,毕竟是我自己用，有些地方还是得吐吐槽，这个改装完的车，底盘是真的矮，我平时开普通V级过那种烂一点的辅路完全没问题，但这台改了悬挂、换了轮胎之后，稍微有点**洼洼的地方就得慢慢开，不然那个底盘蹭一下，我租车押金就得擦一擦了，再一个，开这车在成都市区找车位简直比排队吃火锅还难，车身长了整整一排，停路边又怕被划，停车场里又没几个标准位能容下它，转弯掉头也得多打好几把方向。

还有个小地方,跑高速的时候感觉隔音一般，尤其过了120，风噪有点明显，不过换个角度想，改装嘛，侧重的是里子豪华，这种行驶性能上的原厂平衡被打破也正常，你说为了那个按摩座椅和氛围灯放弃那么一点点高速静谧性，值不值？反正我是觉得挺值的。

回到这次自驾本身,我从成都拿车后，先跑了趟青城山，走成灌高速，一路下来只花了不到一小时，车里开着按摩，放着点音乐，两边玻璃还可以一键变雾，私密性给足了，然后第二天又开到都江堰去转了一圈，沿途的人看我这车，目光总是会多停留几秒，你知道那种感觉吗，就有点小得意的。

下了车真到了景区,我其实心里还挺惦记那个座椅的，巴不得早点回去继续躺着，搞得我朋友还笑我，说“你是来自驾还是来住车的啊？”我回了他一句，“这不比住酒店经济实惠多了吗？”

更后还车的时候,我把车里整体上下收拾了一遍，还给老板带了点四川特产，他乐得跟什么似的，说你下次来还开这辆，我说行呀，这车我算是服了，以后出差接人、家庭跑长途，真的*选改装商务，你要我说建议的话，就是如果你也是一个对坐车舒适度有追求的人，别犹豫，直接租改装车，一步到位，至于啥时候用原厂商务、啥时候用改装，我自己心里门清了。

反正,这次成都行，让我对“车”的认识又多了一层，真的，别老觉得车就是四个轮子加一个方向盘，坐在好的改装车里，你完全可以把开车这件事变成享受，不吹不黑，是真香。

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