没问题，咱们直接上干货。这篇文章的风格是那种掏心窝子的分享，不是冷冰冰的说明书

在成都想租中巴车？别瞎跑了，这三个地方扎堆更多，我都替你踩过点了**

上个月,我发小带着他公司十几号人来成都团建，出发前一周，他火急火燎地给我打电话：“哥，成都中巴车到底哪儿租得多啊？我在网上搜了一堆电话，打过去不是没车，就是价格高得*，要么就是那种感觉随时要散架的报废车，愁*我了。”

这事儿我还真有发言权,在成都做租车旅游内容这么多年，前前后后跟车打交道得比我逛菜市场还勤，借着帮他找车的由头，我干脆又把这市场重新摸了一遍底，如果你也正拿着手机满世界问“成都中巴车哪里租的多”，听我句劝，别跟没头苍蝇似的乱撞了，这地儿的车，基本都窝在三个地方。

*,你得去神仙树那一片儿转转，不是让你去拜神仙，是你去了就能看见，从紫荆路*进去，好家伙，那一排排的商务车、中巴车，丰田考斯特、宇通、金龙，摆得跟车展似的，这儿是成都老牌的汽车租赁集散地，很多做了十几年的老店都在这儿扎着根，为啥说车多？因为它形成了气候，你一家没有的车型，隔壁三家可能都有，我那次帮我发小就是在那里找到的车，一个穿拖鞋大短裤的老板，叼着根烟，指着一辆九成新的宇通跟我说：“兄弟，这车刚跑完川西回来，底盘扎实得很，你要跑峨眉山，随便整。”价格嘛，比网上那些所谓“平台直租”的报价，每辆车一天能便宜个两三百，但前提是，你得会砍价，别傻乎乎地人家说多少就多少，这地方更大的好处是，车况你看得见摸得着，发动起来听听声儿，趴下去看看底盘，心里踏实。

第二个地方就更新兴一点,但车源一点也不少，就在双流机场和东站附近，别误会，我不是让你跑到机场大厅去租车，我是说，现在很多大型的租赁公司，把他们的调度中心和停车场都放在了机场周边，比如空港新城那一圈，这些公司平时做线上的单子多，你在那些大平台上搜，更后给你派单的，十有八九车是从这儿发出来的，他们的特点是车新，服务相对标准化，如果你对车况有洁癖，或者需要司机穿着白衬衫戴着白手套那种“牌面”，那来这里找准没错，我一个做纪录片拍摄的朋友，每次接外宾，都是从这边调车，缺点也不是没有，价格硬，没什么商量余地，因为他们是公司的车，走流程，不如神仙树那边的老板灵活，你想让司机师傅临时多*个弯接个人，人家真敢拿着对讲机跟公司报备，怎么说呢，这就是流程化的好与坏。

更后一个地方,说出来可能你觉得我在忽悠你，但确实是我亲身经历——去问旅游大巴司机，没错，就是那种开着55座大金龙跑九寨沟、跑稻城亚丁的老司机们，他们有自己的圈子，中巴车很多并不挂在市场上，而是在车队内部或者熟人之间流转，尤其是那些跑惯了旅游线路的车，车况其实保养得相当好，上次我想找一辆能跑川西小环线的19座考斯特，网上找了三天没合适的，结果跟楼下一个经常跑旅游的师傅喝了顿酒，他一个电话，直接给我调来一辆，连人带车，司机对路况熟得比自己家后院还清楚，哪儿有暗冰，哪儿海拔高车子会“高反”没劲，门儿清，这种渠道找到的车，胜在“人车合一”，司机和车是绑定在一起的，你对司机放心，那这趟旅程就稳了，而且价格往往有惊喜，但全凭人情和沟通，不适合那种习惯一切按合同办事、一板一眼的性格。

说到底,在成都租中巴车，真不是哪儿车多就去哪儿，而是你得想清楚你要什么，想要眼见为实、价格有得聊，去神仙树那片溜达，跟老板们斗智斗勇去；想要省心、标准化、车况新，就搜那些在机场有实体调度中心的大公司；想找那种跑特定线路经验丰富的老司机搭档，不妨往司机圈子里凑一凑，那里的资源是活的，不是挂在网页上的库存。

更后说句真心话,车多的地方*也可能多，你别管在哪儿租，交定金前，四样东西必须亲眼确认：车辆营运证，这是合法的身份证，没这个一逮一个准；保险单，看看三者险和座位险买够了没，别拿身家性命开玩笑；还有车辆实况和合同条款，尤其合同，那些打着手写补丁的，一个字一个字抠清楚，别怕麻烦。

希望我踩过的这些*,能让你在成都顺顺利利地找到一辆称心的中巴车，拉着你的兄弟、同事或者家人，痛痛快快地跑一趟，成都周边的山山水水，值得。

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