从成都包辆中巴车出去耍，到底要遭好多钱？我把我踩过的*和摸清的门道，摊开来摆给你听

说真的,我上个月才带公司的十几号人去了一趟川西小环线，光是研究这个租车价格，脑袋都给我看大了，网上的报价那叫一个天花乱坠，有说一天三五百的，也有张嘴就是一千大几的，水实在太深，今天我不整那些虚头巴脑的，就掏心窝子跟大家聊聊，在成都租一台中巴车，把钱花在哪儿了，怎么花才算值。

租车这个事,*先得搞清楚你要的到底是哪种车，别小看这个，里头的差价大了去了，市面上跑得更多的，就是那种17座的江铃全顺或者大通V80，这种车我们一般喊“小中巴”，紧凑，跑山路也灵活，还有一种就是正儿八经的20座以上的丰田考斯特，那属于中巴里的“头牌”，车况好，坐着不抖，但价钱嘛，自然也要高出一截，你要是人多，还得上那种三十多座的大巴，那又是另外一个价位了。

我就拿更常见的17座全顺来举个例子,平时，淡季，比如三四月份或者十一月份这种青黄不接的时候，你租一天，光租个“裸车”，自己开，大概也就五百到七百块钱之间，你听好了，是“裸车”，但大多数人出来耍，尤其是走川西那种盘山路，谁敢自己开啊？反正我是不敢，弯道超车的时候大货车擦着你反光镜过去，心都要跳出来，带司机是必须的。

一旦带司机,账就得另外算了，裸车价格加上司机的工钱，现在成都行价，一个熟练的中巴司机，跑山路的那种，一天起码要四百块，这还不包括他的吃住，这么一算，一台17座的车带司机，淡季的起步价基本上就卡在一千一二那个位置，我上次租的就是这种，跟老板磨了半天，更后给算的1100一天，但说*了，每天不能超过三百公里，超了就得另外加钱。

旺季,那就完全不是这个价了，特别是七八月份和国庆节，川西的叶子绿了或者红了，那个堵车盛况简直不摆，同样的17座车带司机，价格直接跳到1500到1800一天，你还别嫌贵，稍微犹豫一下，车子就被别个抢了，考斯特就更夸张，日常一千五左右，旺季敢跟你要两千五一天，现车还少得要命，我有个朋友去年国庆租了一台新点的考斯特，三天光是租车费就干了七千多，回来跟我们说，心在滴血。

除了车费,还有一些看不见的钱，才是更容易扯皮的，油费和过路费，这个肯定是租车的出，实报实销，你跑得多就加得多，川西那边过路费倒是不多，主要就是油钱，我上次跑了一圈来回九百多公里，柴油车还算省，加了两千不到的油，然后是司机的食宿，大部分合同里都会写清楚，要么你一天额外给司机八十到一百的餐补，让他自己解决，要么就带着他跟你们一路吃，住宿的话，有些司机会要求单独一间房，这个得提前问好，别到时候临时掰扯，伤和气。

更后再摆几个掏心窝子的建议,*，别光看报价低就冲过去，一定要问清楚，这个价钱含不含发票，含不含乘客险，正规运营的中巴车，每一座都有几十万的座位险，那种黑车可没有，一出事，天都要塌，第二，合同要签，哪怕是个电子版的，也要把车辆信息、押金、违章处理方式写得明明白白，第三，司机很重要，一个好司机，不仅能帮你省油，还能当半个导游，知道哪个角度的雪山拍出来更巴适，我上次那师傅老张，带我们去鱼子西，顺手从后备箱掏出几把折叠椅，那个夕阳，我这辈子都忘不掉。

在成都租中巴车,别光盯着那个干巴巴的“明细表”，便宜有便宜的道理，贵也有贵的底气，如果图撇脱，就找信誉好的大平台，花点钱买个安心，祝大家在路上的每一公里，都花得舒服，玩得痛快。

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