“川西的路，真的只能越野车吗？”这是我出发前,在好几个旅游论坛上反复看到的一句话。
说实话，当时手里攥着刚从成都一家租车公司拿到的福特商务车钥匙，心里还真有点打鼓，毕竟这是一台车身超过五米的大块头，带着一家人走川西，万一遇上烂路或者窄路，我脑子里已经预演了好几次“进退两难”的尴尬场面。
但没办法，六个人，一堆行李，普通SUV塞不下，况且老婆说，这次带着父母，舒适度必须放*位，我一咬牙，就这么着吧，从成都出发那天天气不错，福特商务开上成雅高速，*感受就是稳，2.0T的发动机拉着满载的车身不算特别猛，但胜在平顺，关键车内是真安静，老爷子坐第二排没一会儿就睡着了，我从后视镜里看了一眼,心想这车开到康定问题不大。
.jpg "开着福特商务走川西，这趟旅程比我想象中更魔幻-第1张图片-成都租车公司")
真正让我意外的是翻越折多山那段，海拔上去以后很多小排量车明显喘气，我这车倒是没掉链子，涡轮介入后动力跟得上，就是油耗稍微高了一点，不过更让我惊喜的是过那些被大车压坏的*洼路面时，这商务车的悬挂滤震居然很柔和，没有我想象中那种硬邦邦的弹跳感，后排丈母娘本来晕车的毛病，这一路居然没发作——这大概是一台商务车在川西更朴素的胜利。
当然也不是全程一帆风顺，从新都桥往塔公草原走，有一段修路，双向单车道变成了简易便道，灰尘大得能见度不到五米，我跟着一辆当地皮卡慢慢往前挪，车身右侧离护栏大概就一个拳头远，手心里都是汗，后来到了鱼子西，上山顶的路更是窄到怀疑人生，会车时我老老实实靠边让人家先过，毕竟咱车大,得认。
但等真正到了山顶，把车停好，拉开侧滑门，看着贡嘎雪山从云层里露出来那一刻，之前的所有紧张突然都值了，我们一家六口人坐在车里，开着暖风，喝着保温杯里的热水，不用在外面吹风挨冻，那一刻我突然理解了什么叫“移动的家”——这大概是SUV给不了的体验。
.jpg "开着福特商务走川西，这趟旅程比我想象中更魔幻-第2张图片-成都租车公司")
更后说下费用，成都租车公司报的福特商务日租金大概在六百左右，含基础保险，我们跑了五天，油费加过路费总共不到两千，六个人摊下来每人日均不到两百，当然旺季会贵些,这个要有心理准备。
回成都还车时，租车公司的伙计看了看里程和车身，笑着问我是不是去了川西，我说，去了，它扛住了，他拍了拍车门说,这车其实就是为这种路况生的。
川西的路，越野车能走的，商务车未必不行，关键是，你得清楚自己更想要的是什么——是征服烂路的刺激，还是让同行的家人坐着舒服，我选了后者,不后悔。
对了，如果你们也想去，记得机油和胎压出发前一定检查好，川西那地方,可不像成都到处都有修理厂。
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