成都租中巴车避*实录，跑遍半个城才摸清的门道

上个月带公司团建,16个人跑了趟青城山，光找车这事儿就折腾了我整整三天。

先说个实在的,成都这地方租中巴车，真没你想得那么简单。

我刚开始也是图省事,打开手机上几个大平台一通搜，神州、一嗨这些，小车业务做得风生水起，一到中巴就掉链子，要么显示该城市无此车型，要么只有那么一两台老掉牙的考斯特，点进去一看评价，有人说车里一股柴油味，有人说座椅破得露出海绵，吓得我赶紧退出来。

后来我问了个在旅行社干了五六年的朋友,他跟我说了句大实话——成都的中巴车资源，绝大部分不在这些线上平台，而是在那些专门做包车业务的公司手里。

他给我推了两家,一家在武侯祠附近，一家在金牛区那边，我抱着试试看的心态挨个打了电话。

武侯祠那家接电话的是个姐,声音听着就利索，我说我要租辆中巴，17座左右的，跑趟青城山当天来回，她直接问我几个人，我说16个，她立马说那你得租19座的车，17座的去掉司机位实际就16个座，万一谁多带个包都没地儿放，这点我当时还真没想到，算是被她点了一下。

然后她报价,19座的国产中巴，带司机一天1200，油费过路费另算，我问能不能便宜点，她说你要是工作日走还能少100，周末这个价已经是老客户的了，语气挺实在的，没有那种非要成交的压迫感。

我又打了金牛区那家,是个小伙子接的，说话有点急，报价倒是便宜，900一天全包，但问到车况就开始打马虎眼，说什么“车都在路上跑着，反正能开能跑没问题”，这话一听我心里就犯嘀咕，什么叫能开能跑，我要的是坐着舒服安全，又不是找个拖拉机。

后来我又在网上扒拉了半天,发现成都这边租中巴其实有几个聚集区，除了前面说的武侯祠和金牛，双流机场附近也有几家，主要是接旅游团的，车都比较新，但价格也硬，而且他们优先保旅行社的订单，散客去问经常爱答不理的，成华区那边也有一些小车队，三五台车那种，挂靠在有资质的公司下面，价格灵活，但得碰运气。

更后我选了武侯祠那家,不是因为更便宜，而是那个姐给我的感觉很踏实，她让我提前一天去看车，我到了地方，院子里停着四五台中巴，她指着一台白色考斯特说这辆是给我留的，我里外看了一圈，座椅是皮面的，没啥磨损，车里也没异味，打火听了一下发动机声音也正常，她还把司机的从业资格证和车辆的营运证拿给我看，说这些你拍照留底，万一路上有啥事心里有数。

出发那天司机提前半小时就到我们公司楼下了,姓李，四十多岁，话不多但开车稳当，来回路上跟我们聊成都周边的路况，哪里容易堵，哪里测速多，一看就是常年跑这些线的，中午我们在青城山脚下的一个农家乐吃饭，本来想叫他一起吃，他说自己带了饭，在车上对付一口就行，后来还是被我们硬拉过来，他挺不好意思地点了两个更便宜的素菜。

回来算账,租车费加上油费过路费还有司机餐补，总共花了不到1600，16个人摊下来一个人才100块钱，比我们自己开四辆车省太多了，而且不用操心停车和限行的事。

所以你要是想在成都租中巴,我的建议是别*磕那些大平台，多打几个电话问问那些本地的包车公司，更好能实地去看一眼车况，价格方面，19座国产中巴工作日一般1000到1200，周末会贵个一两百，进口考斯特要再贵上一截，记得问清楚费用包含什么，司机餐补怎么算，超时了怎么收费，这些细节不问清楚后面容易扯皮，还有就是尽量找那种自己带车队的公司，别找纯粹的中介，中间转一手万一出问题都找不到人负责。

反正这回我是学聪明了,以后但凡超过十个人的出行，坚决不自己开车折腾，专业的事还得交给专业的人。

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