别被*成都租辆10座中巴到底该花多少钱？

上周三晚上十一点,我刚把车停好准备上楼，手机就亮了，一看，是老周，这人平时不找我，一找准有事儿。

接起来,他那边的声音有点急：“哥，江湖救急，下周我们一大家子要去青城山那边泡温泉，老老小小加起来九个人，开两个车又麻烦，停车还不方便，你说我租个中巴成不成？大概多少钱？”

我靠在车门上,点了一根烟，笑了。“你算问对人了。”

说实话,我在租车这行当里折腾了快六年，别的不敢说，成都这边的行情，我闭着眼睛都能给你说出个一二三来，10座中巴，这个车型在成都算是很特别的，不大不小，卡在商务车和大巴中间，需求量其实挺大，尤其是像老周这种家庭出游，或者公司小团建。

“价格嘛，不像你在网上随便一搜就有的那个数。”我弹了弹烟灰，“你搜出来的那些个‘一口价’，等你真打电话过去，就是另一个故事了。”

我给他掰扯了一下,在成都，10座中巴的租金，日常工作日，那种车况说得过去的，一天大概在六百到八百块之间浮动，但你得留个心眼，这是裸车价，就是光给你一个车，带个司机，别小看“带司机”这三个字，这在成都是规矩，这种黄牌中巴，你自己有A1驾照都未必开得走，租赁公司根本不放心把车裸给你。

老周在电话那头“嗯嗯”地应着，我猜他正在拿笔算账。

“周末和节假日，那是另一个价。”我加重了语气，“特别是像现在，入冬了，都往西岭雪山、花水湾那边跑，车子俏得很，租金直接往上窜个两百块是起步，有的直接喊到一千二三，你还别嫌贵，你犹豫一下，下午再打过去，车就没了。”

我印象更深的是去年腊月,一个老客户找我，非要在大年二十八那天租辆中巴去都江堰，我打了七八个电话，熟悉的租赁公司老板要么直接挂我电话，要么就一句话：“黄哥，不是不帮你，是真没车了，连那个跑了快三十万公里的老九龙都被订走了。”更后怎么着？花了一千六一天，找了个车况一般的，司机还是临时从老家给薅回来的，那天的价格，能顶平时两天半。

“老周，你光问价格不行，你得分时候，分去哪儿。”我扔掉烟头，用脚碾了碾。

电话那头沉默了一下,然后他问：“那油钱呢？过路费呢？司机吃饭要不要管？”

你看看,这才是问到点子上了，很多人*次租中巴，只盯着那个租金数字，后面一堆隐形费用来了个“突然袭击”，更后闹得不愉快。

“油费和过路费，实打实的都是你自己的。”我告诉他，“这跟小车自驾不一样，你别想着能满油取车满油还车，中巴一般都是包车带司机模式，师傅的用餐原则上你得管，但不是说你得请他去吃什么大餐，到了饭点，客气一句，给师傅点一份和你一样的盒饭，或者有些商量好的，给个二三十块钱餐补，人家自己就解决了，这就叫人情世故，师傅心里舒服了，一路上说几句好听的，给你介绍点本地人才晓得的馆子，这体验不就上去了？”

我之所以这么清楚,是因为这里面的门道，全是我用教训换来的，刚入行那会儿，帮一个客户订车去九寨沟，啥都谈好了，结果路上因为司机住宿的问题扯皮，司机说合同里没包含他那晚的住宿，客人说他以为总价里全包了，更后大半夜的，我夹在中间两头不是人，自己掏了三百块钱给司机开了个房间才了事，从那以后，我经手的每单，我都会在合同背面，用笔把这几条写得明明白白：司机食宿谁管，一天限行多少公里，超了怎么算，加班到几点之后要给司机加班费，字是丑了点，但比什么花哨的承诺都管用。

“那车况呢？10座的车，都有啥讲究？”老周的问题越来越细了。

这就聊到点子上了,成都市面上跑的10座中巴，新车旧车差距大得吓人，主流的就那么几款，像福特全顺、大通V80这些，新车，坐着确实舒服，空调劲儿大，噪音小，价格自然也坚挺，但有些租赁公司，手里头有些老掉牙的仿考斯特，那个座椅布都磨得包浆了，车窗关不严，跑起来哪儿都响，除了喇叭不响，那种车，他能给你报一个低到不可思议的价格，就等你心动。

“你别贪那几百块的便宜。”我特别认真地提醒他，“你一家老小出去，图的是个安逸，万一车坏在半路上，前不着村后不着店的，司机蹲在路边拧螺丝，你家老太太在旁边晒太阳，那画面你敢想？省下的那点钱，买不来好心情。”

老周听完,在电话那边长出一口气，说：“哥，我心里有数了，这事儿，我全权委托给你，你帮我找一辆靠谱的，价格别太*就行。”

我说行,明天给你消息，挂了电话，我翻开手机通讯录，看着那几个名字。

这事儿吧,其实说复杂也复杂，说简单也简单，无非就是找个明白人，或者，让自己变成半个明白人，别一上来就问“中巴多少钱”，而是要问“师傅，我哪天到哪天，从哪儿到哪儿，一共几个人，你帮我看看安排个实在的车，有啥要注意的你先跟我说说。”你先把诚意摆出来，人家自然也会跟你交底。

成都这个地方,出门玩讲究的是个安逸，租车也一样，把丑话说在前头，把细枝末节理清楚，后面一路耍起来，心情才是舒畅的，不然，为了租车这点破事儿憋一肚子气，你的青城山温泉，泡得也没那么香了，对吧？

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