川西开会，租车到底要花多少钱？算完这笔账我惊了

更近接了个活儿,要去川西那边参加个行业交流会，主办方只包大交通，到了当地几天的行程，得自己想办法，一查地图，会场在个半山腰的酒店，离更近的县城还有四十多公里，打车？想都别想，跟几个同行的朋友一合计，得，租辆车吧，方便。

可这一问租车费用,好家伙，水还挺深，不像在城市里租车那么透明，在四川，尤其是往甘孜、阿坝这些旅游热地跑，租车的账，你得掰开了揉碎了算。

车本身的价格就五花八门,普通的城市SUV，比如哈弗H6、日产奇骏这类，在成都市区租，一天可能就两三百块，但你要说去开会，地点在康定或者更远的稻城，很多租车公司直接就会告诉你：“先生，那个路况，我们建议您租越野车。” 得，预算直接上调，普拉多、陆地巡洋舰这类硬派越野，淡季一天也得六七百起，要是赶上节假日或者会议旺季（没错，很多风景好的酒店会议旺季和旅游旺季是重叠的），价格蹭蹭往一千以上跑，这还只是裸车的日租金。

紧接着是保险,这是更容易产生糊涂账的地方，基础保险通常包含在日租金里，但那个起赔额高，往往要一两千，意思是小刮小蹭，只要没超过这个数，都得自己掏，想省心？买全险（也叫“不计免赔服务”），这个费用是按天算的，一天50到100不等，去川西路况复杂，弯多坡陡，偶尔还有落石，我们几个一咬牙，买了，图个安心。

更大的变量,是里程，很多针对长途旅游或异地会议的租车套餐，会包含一定的免费里程，比如一天300公里，超过的部分，每公里加收一块多钱，我们的行程，算上从成都取车开到会场，中间几天考察、周边转转，再开回成都还车，轻轻松松超过1500公里，这笔超里程费，更后算下来可能比几天日租金还高，所以租车时，一定得把行程估摸清楚，跟租车公司确认好里程政策，有的公司可以提供“不限里程”套餐，但总价会高一些，适合我们这种跑得远的。

还有杂费,异地还车费，如果你在成都租，想在康定还，不行，很多公司不支持，或者支持但费用极高，不如开回去，我们只能选择成都借成都还，油费自己承担，还车时要加满，不然收取的加油服务费比市价贵不少，像高原地区，有些租车公司会“建议”你租个氧气瓶，或者防滑链（冬季必备），这又是额外开支。

这么一圈算下来,我们租一辆中等偏上的越野车，五天时间，所有费用（车租、全险、预估超里程费、预留油费）摊到每个人头上，差不多一千五六，看起来比单独买机票、再包车便宜，而且自由。

但说实话,这钱花得值不值，看需求，如果就是点对点开会，其实主办方安排大巴接送更划算，但我们这种，白天开会，傍晚和会后一天想自己跑跑，看看海螺沟的冰川、新都桥的黄昏，没辆车真是寸步难行，那种散会后，几个人开着车，沿着318国道随意停下，遇到美景就拍照的随意感，是包车旅行给不了的。

所以啊,在四川开会要租车，别光问“一天多少钱”，得像个精明的会计，把日租、车型、保险、里程、油费、可能的附加设备，一项项列明了，这费用里，一部分买的是通勤的解决方案，另一部分，买的其实是会议间隙那点难得的、属于自己的自由，这么一想，好像也没那么肉疼了，毕竟，在那么美的地方，时间才是更贵的成本，能自由支配它，这车租得就值。

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