成都租个小中巴跑青城前山，跑了三趟我才搞明白的那些*

上周五晚上十点半，我正窝在沙发里刷手机，老王一个电话打过来，说他们公司团建要去青城前山，十几号人，问我能不能帮忙张罗个车，我当时脑子一热就答应了，心想租个中巴能有多难，结果这一趟折腾下来，前前后后跑了三趟才把事情捋顺,中间踩的*我现在想起来还觉得*。

先说*次吧，我在某平台上下了单，价格确实便宜，17座中巴报价680一天，含司机不含油费过路费，看着挺美对吧？结果临出发前一天晚上，司机给我打电话，说他的车限行，换了个19座的车来，我心想大点就大点吧，也没多想，第二天早上七点半集合，车倒是准时到了，但那个车况我到现在还记得，座椅上的皮都磨得发亮，空调出风口有一半是坏的，司机师傅倒是挺热情，就是开车的风格太猛，从成灌高速上一直变道超车，后排两个同事直接被晃晕了，这一趟下来，虽然到了青城前山,但体验感真的是大打折扣。

有了*次的教训，第二次我就学聪明了，觉得得找正规一点的公司，这次我找了一家看起来挺专业的中巴租赁公司，客服态度特别好，各种承诺说得天花乱坠，17座新车，驾龄十年以上的老司机，空调给力，车内干净，还送矿泉水，价格贵了些，980一天，我想着贵点就贵点吧，省心就行，结果你猜怎么着？出发那天来了个21座的车，我说我们订的是17座啊，司机说今天17座的车都派出去了，这个是免费升级的，听起来好像占便宜了，但21座的中巴过收费站是按照三类车收费的，17座是二类车，这一来一回过路费多了将近一百块，更关键的是，21座的车体更宽更长，到了青城前山停车场，好多车位根本进不去，更后停在了一个特别偏的地方，大家顶着大太阳走了快二十分钟才到景区门口，我跟客服理论，人家振振有词说免费升级你还挑,我真的是哭笑不得。

第三次就比较靠谱了，我直接通过一个经常跑旅游线路的朋友介绍，找了一个个体司机，他自己的车，17座全新福田，车况确实没得说，提前两天我就去看了实车，拍了照片，跟司机当面确认了行程，成都出发走成灌高速，到青城前山，等他一天，下午返回，价钱谈的是850全包，含油费过路费，司机吃饭自己解决，这个价格说实话不算更低，但胜在透明，司机姓刘，四十多岁，以前是跑川藏线的，开车稳当得一批，一路该快快该慢慢，车里还自备了个小音箱放点轻音乐，整个氛围就舒服很多，到了青城前山，他轻车熟路地把车停在了离入口更近的停车场，还提醒我们山上的天气变化快，建议带件薄外套,这种细节真的是只有老司机才懂。

所以我后来就总结了几点经验，想在成都租中巴跑青城前山的朋友可以记一下，*，车座位数一定要确认*，17座和19座甚至21座，过路费不一样，停车的便利程度也不一样，别被所谓的免费升级忽悠了，第二，更好是能提前看实车，照片可以拍得很漂亮，实车怎么样真不好说，第三，司机的经验比车的档次更重要，一个好司机能让你整个行程舒服一倍，第四，价格别贪便宜，八百到一千之间是正常区间，太低的肯定有猫腻，太高的也没必要，第五，合同或者聊天记录一定要写清楚包含哪些费用，过路费油费谁出，司机餐费怎么算，超时怎么收费，这些不提前说好,后面全是麻烦。

更后说句实在话，青城前山确实是成都周边更适合周末短途游的地方之一，尤其是夏天，进了山那股凉意从脚底板窜上来，跟在市区完全是两个世界，但前提是，去程的路要舒服，不然到了地方人已经累得不行了，哪还有心思爬山看景，所以租车这件事,真的得走心。

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