在成都，我花800块租了辆商务车，结果被上了一课

上周有个外地的朋友来成都，拖家带口一共六个人，说想去都江堰和青城山转转，我自己那辆小轿车肯定装不下，就琢磨着租辆商务车，说实话，在这之前我对成都租车市场的印象还停留在几年前,总觉得水挺深的。

我是在某平台上下的单，一辆别克GL8，一天八百，带司机，价格说实话不算便宜，但考虑到人数和舒适度，也能接受，下单之后没多久，司机师傅就给我打了电话，声音听起来四十多岁，很客气，问清楚了时间地点，还特意叮嘱了一句"到时候不用着急，我提前到"。

第二天早上八点，我下楼的时候车已经停在小区门口了，车比我预想的要新，银灰色的，擦得锃亮，师傅姓李，穿一件深蓝色的夹克，看见我们大包小包地出来，二话不说就过来帮忙拎东西，后备箱空间很大，六个行李箱加上几个背包，塞进去绰绰有余，说实话那一瞬间我觉得这八百块花得值，因为如果开两辆小车，油费过路费加起来也不比这个少，关键是大家能坐在一块儿聊天,那种氛围确实不一样。

上了车之后我发现车里更干净，皮座椅上一尘不染，脚垫也是刚洗过的样子，副驾驶后面的口袋里还放了几瓶矿泉水和一包纸巾，我随口说了句车保养得真好，李师傅笑了一下，说他干这行快十年了，这辆车就是他的第二个家，收拾利索了自己开着也舒服，这话说得挺实在的，不是什么客套话,能听出来他是真这么想的。

从成都市区到都江堰走成灌高速，大概一个小时左右，李师傅开车很稳，不急不躁的那种，该快的时候不墨迹，该慢的时候也不抢，我坐在副驾驶跟他闲聊，才知道他以前在单位给*开车，后来单位改制就出来自己干了，他说现在成都的商务租车行业跟以前不太一样了，以前大部分是单位包车，现在私人订单越来越多，尤其是周末,很多家庭出去玩都会选择租商务车。

我问他生意怎么样，他说还行，比上不足比下有余，说到这儿他叹了口气，说现在平台抽成高，而且很多人只看价格不看服务，有时候他报的价格比别人贵个几十块，客户扭头就走了，但他也不愿意降价，因为降了价就得在别的地方省，比如洗车不那么勤了，或者矿泉水不准备了，他觉得那样没意思，我听了之后挺有感触的,这年头愿意坚持做口碑的人确实不多了。

那天我们去了都江堰和青城山，一路上李师傅基本没怎么说话，但每次我们逛完景点出来，他都能恰到好处地出现在停车场出口，也不知道他是怎么掐的时间，中午吃饭的时候我们叫他一起，他婉拒了，说自己带了饭，我瞥了一眼，是一个那种老式的铝饭盒，用毛巾裹着,看着挺心酸的。

返程的时候大家都很累了，朋友的小孩在后排睡着了，车里放着很轻的音乐，李师傅把空调调到了一个很舒服的温度，我突然觉得，这一天的体验其实已经超出了"租车"这两个字的范畴，它更像是一种有人情味的服务，平台只是一个连接的入口，真正让人记住的，是那个帮你拎箱子、提前准备好矿泉水、安安静静把车开稳当的人。

回成都市区之后，我跟李师傅说下次用车还找你，他笑着点了点头，说随时打电话就行，我不知道他会不会觉得这只是客套话,但我确实存了他的号码。

后来我特意去了解了一下成都现在的商务租车市场，发现这个行业正处于一种新旧交替的状态，一方面是各种互联网平台在大规模整合资源，标准化的流程、透明的价格确实让消费者方便了不少；但另一方面，像李师傅这样的老司机，他们身上那种朴素的职业感和人情味,是任何算法和规则都无法复制的东西。

可能有人会觉得我矫情，花八百块租个车还整出这么多感慨，但我真心觉得，在这个一切都越来越标准化的时代里，遇到一个把车擦得干干净净、不催你时间、安安静静等你的人，确实是一种难得的体验，下次朋友来成都，我应该还会租商务车,而且大概率还会联系李师傅。

标签： 成都商务租车行业