在成都租了辆迈巴赫商务，我才明白什么叫表面光鲜

上周带家里人去成都,想着难得全家出动，二老七十大几了，腿脚不灵便，孩子又小，挤普通轿车实在遭罪，咬了咬牙，从某平台订了辆迈巴赫商务，心说让老人孩子舒舒服服坐一回好车，咱也算尽尽孝心。

车到手那天,*眼确实唬人，车身修长，漆面锃亮，停在那儿什么都不用说，气场就出来了，拉开后门的一瞬间，我爸愣了两秒，然后问我：“这得多少钱？”我含糊说了个数，他没吭声，但上车的时候明显小心翼翼，生怕把哪儿蹭脏了，那种表情我印象很深——既有点骄傲，又有点心疼钱，复杂得很。

内饰确实没得挑,航空座椅宽大柔软，腿托升起来基本可以半躺，我妈腰不好，坐上去没一会儿就说“这椅子好，腰不受力”，第二排的空间大到*，我儿子四岁，直接能在过道里蹲着玩玩具车，隔音也绝，车窗一关，成都二环的喧嚣瞬间就远去了，车里放点轻音乐，老爷子不一会儿就眯着了。

但问题也来得很快。

先是在春熙路那边,想找个地方停车吃个饭，连续转了三个地下车库，限高都是两米一，这车高刚好两米出头，保安摆摆手：“大哥，你这个进不去，去前面看看。”前面那个还是进不去，更后硬是多绕了二十多分钟，才在一个露天停车场勉强停下，顶着太阳走回餐厅，我妈走得直喘。

然后在都江堰那边,有一段修路，导航导进了条小巷子，巷子窄到什么程度呢，两边后视镜收起来，车身离墙也就剩一个巴掌的缝隙，我当时汗都下来了，LP在旁边比我还紧张，一直说“慢点慢点慢点”，声音都变了调，后车还在后面按喇叭，那个瞬间我真想把车扔那儿走路。

更尴尬的是油耗,租车的时候光顾着看内饰和空间，没太在意排量，结果两天跑下来一算，油钱比租车费还让人肉疼，反正加满一箱油，仪表盘显示续航里程那个数字跳得比我心跳还快。

还有个小插曲,到了青城山脚下，停车场大爷看见这个车，直接报了个价，比旁边普通车贵出一截，我问为什么，他说“你这个是好车嘛，停这儿我得多操心”，把我给整笑了。

回过头来想,迈巴赫商务确实舒服，这点没得黑，跑高速稳得一批，座椅按摩一开，三百公里下来腰不酸腿不疼，爸妈下车的时候精神状态明显比以前坐小车好很多，去景区玩的时候，亲戚朋友看见这车也都说“混得不错”，虚荣心确实得到了某种满足。

但那种满足感维持不了多久,更多时候你面对的是现实问题——不好停车、费油、被人多收钱、走窄路心提到嗓子眼，这些事儿吧，租车平台不会告诉你，网上的测评也不会跟你说那么细，他们只会给你看锃亮的轮毂和宽敞的第二排，不会拍司机满头大汗从巷子里往外一点一点蹭的画面。

所以如果现在有人问我,带家人去成都玩要不要租迈巴赫商务，我会说：看情况，如果你们全程高速加酒店，不怎么进市区巷子，预算也充足，那租就租了，体验确实不一样，但如果你要跑景点、钻巷子、频繁停车，那老老实实租个GL8或者塞纳，可能反倒省心得多。

车是好车,但好车也得好路配，成都是个适合慢慢逛的城市，车子太大了，反而像个累赘，下次再去，我大概不会再为了面子租这么个大家伙了，舒舒服服、轻轻松松，比看起来有排场重要多了。

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