四川租个商务车，跑一趟川西才晓得啥子叫车到用时方恨少

我上个月带家里老小跑了趟川西环线，七个人，行李塞得跟逃难一样，出发前半个月就开始找车，手机上装了四个租车软件，挨个比价比得眼睛发直，成都本地的、全国的、个人的、平台的，全翻了个遍，更后定的那家，怎么说呢，不是更便宜的,但确实没让我在路上骂娘。

先说我踩过的*，有些平台标价低得*，GL8一天才两百出头，点进去一看，保险另算、服务费另算、超公里数另算，关键是取车地点在双流一个汽修厂的角落里，我打电话过去，接电话的大姐操着川普说：“哥，你到了给我打电话，我骑电瓶车来接你。”我心想这要是半路车出问题，我找哪个？还有那种个人挂靠的，车倒是新，但手续看不懂，一会儿说是公司户一会儿又说是朋友的车，带老人小孩出门,我不想赌这个运气。

后来选的是成都本地一家开了七八年的租车公司，规模不算太大，但胜在车况透明，我租的别克GL8 ES，三年内的车，里程表六万多公里，外观有几道小划痕，交车的时候小哥拿着手机绕车拍视频，边拍边用成都话跟我说：“哥，这儿，前杠这儿有道印子，我给你拍清楚哈，免得你还车的时候扯皮。”这个细节让我挺踏实。

出发那天早上七点去取车，他们铺子就在武侯大道边上，不临街，但好找，手续办得快，押金八千，芝麻信用免了一半，我把第三排收起来一半，塞进两个28寸箱子加一个婴儿车，还剩点空，这里要提醒一句，七座商务车满座的话，后备箱基本只能放两个登机箱，所以要么精简行李,要么学我这样收一排座位。

车开起来没啥惊喜，GL8就是那种你挑不出大毛病但也谈不上驾驶乐趣的车，2.0T在折多山爬坡的时候有点喘，但切到手动模式挂三档，转速拉到三千五，超个货车还是没问题，油耗从成都到新都桥再到丹巴那一路，综合下来十个油左右，比我预想的好一点，更让我满意的是车内没异味，之前租过一辆传祺M8，一开门那股香水混着烟味的味道,我妈差点当场晕车。

路上出过一次小状况，在塔公草原附近，胎压报警亮了，我下车一看，右后轮扎了个钉子，给租车公司打电话，他们让我拍几张照片发过去，二十分钟后回电话说已经联系了康定那边的合作修理厂，让我慢慢开过去补胎，费用他们出，说实话，那一刻我觉得多花的那几百块租金值回来了，要是我图便宜找的那种个人车,估计电话都不一定打得通。

回到成都还车，验车的小哥又是绕车两圈，轮胎挨个踢了踢，更后指着我跑烂路溅上去的泥巴笑：“哥，你这条线路走得有点野哦，下盘换SUV嘛。”押金当天晚上就退了，没有出现那种“过几天再退”的推诿。

所以你要问四川商务车租车哪家好一点，我给不了你一个标准答案，但我的经验是，别只看单价，算总账，那些押金只要两三千、随时可退的，往往在退押金的时候给你找各种理由扣钱，车身划痕、公里数限制、异地还车费，每一项都是*，我选的这家，租金比更低报价贵了八十块一天，但保险是不计免赔的，取还车不卡时间，关键是人好沟通——你在路上遇到任何问题，有个人能接电话，能帮你出主意,这个比啥子都重要。

更后说个题外话，如果你也打算走川西大环线，商务车不是更好的选择，底盘低，遇到修路的路段要特别小心，我在观音桥往色达那截搓板路上，底盘刮了三次，每次都心惊肉跳，当然如果你只是成都周边跑跑乐山、峨眉、都江堰，那商务车是更舒服的，第二排那个独立座椅,我妈坐上去没半小时就睡着了。

租车这事跟找对象差不多，便宜的未必不好，但太便宜的肯定有毛病，多花点钱买个安心，带一家老小出门,值。

标签： 四川商务车租车哪家好一点