在四川租台9座商务车跑趟川西,算完这笔账我沉默了

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上个月朋友从广东过来,六个人加仨小孩,九口人浩浩荡荡,家里两台五座车明显不够使,开两台吧油费过路费翻倍,路上还得用对讲机喊话,老人小孩分两车也照应不上,一咬牙决定租台9座商务。

成都这边租车行问了个遍,价格乱得跟菜市场似的,同样标着“大通G10”或者“别克GL8 652T”,有报380一天的,有报550一天的,还有张嘴就喊700的,后来搞明白了,里面水深得很。

先说基础租金这头,九座商务车在四川基本就三条路子:一是老款大通G10或者东风风行M7,车龄三五年往上,内饰有烟味,座椅皮子磨得发亮那种,租金普遍350到450之间,二是准新的传祺M8或者别克GL8,平时主要接机用,车况干净,旺季能报到500到650一天,三是奔驰威霆或者福特全顺这种带点商务属性的,租金700起步,有些还配司机,配司机另算200一天,我更后选的是台两年车龄的大通G10,非节假日,420一天拿下的,压了5000押金,还车时退4000,留1000做违章押金,一个月后没违章自动退。

在四川租台9座商务车跑趟川西,算完这笔账我沉默了-第1张图片-成都租车公司

但这只是开头,真正让我肉疼的是后面一串“隐形消费”。

保险这块猫腻更大,租车行报价里含的“基础保险”,听着挺像回事,其实真出了事你自己还得赔一大截,基础险额度低,像轮胎、轮毂、玻璃这些基本不保,店员会跟你说:“哥,要不加个尊享服务,一天60,全包。”我犹豫了一下没加,结果跑折多山那段路上被小石子崩了前挡风玻璃一小*,还车时师傅眼尖得很,拿手机灯斜着一照,开口就要300,打了个折,更后赔了200了事,后来跟跑旅游的朋友聊起,他说其实可以提前买个几十块的出行险,有些能覆盖租车玻璃轮胎的损失,就是得提前看条款,麻烦。

油费过路费是大头,但这钱本来也得花,就不多抱怨了,川西跑一圈,九座车满载,油耗比想象中吓人,G10那台2.0T,翻山越岭的,表显油耗11.8,加92的油,来回一千二百公里算下来差不多1300块油钱,过路费因为走了一段318国道省了点,但总体也要600多,停车费倒是小头,川西很多观景台停车不收费,就是旺季路边停得乱糟糟的。

还有一笔容易忽略的——超里程费,我租那家是每天限300公里,超过一公里加1块,我四天跑了1250公里,超了50公里,又补了50块,这规则租之前一定问清楚,有些店限200公里的,那才叫*。

不过话说回来,九座车跑川西确实方便,九个人一个车,路上想停就停,小孩累了能躺着睡一觉,老人不用挤在五座车后座憋屈,后备箱塞四个行李箱加两箱矿泉水还有富余,过盘山路时动力虽然肉点,但手动模式降个挡也还能接受。

更后算总账:租车1680,油费1300,过路费650,玻璃破损赔200,超里程50,停车费加起来不到50,总共3930,九个人平摊下来每人450不到,比坐大巴自由,比包车便宜。

要是你也想搞个九座商务车跑川西或者四川周边,提前一周订,别赶节假日,基础保险问清楚保啥不保啥,里程限制拿笔记下来,别信那些超低价的,便宜的九座车,往往更后算账的时候,都不便宜。

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