在成都租了辆别克GL8跑了三天，我把每一笔账都摊开给你看

上个月有个北京的朋友带着一家老小来成都玩,六个人，行李四个大箱子，还有一辆婴儿车，他问我借车，我说我那辆小轿车别说装人了，光塞行李都够呛，后来我带他去我常合作的一家租车行，租了一辆别克GL8，25S那款，跑了三天，去了都江堰、青城山，又回市区逛了宽窄巷子、熊猫基地。

今天不聊风景,聊钱，因为更近后台好多人问成都商务租车到底什么价，为什么有的地方报四百，有的报八百，差价能差出一倍来，我把这次租车的所有费用，包括那些你不问他不说的隐形收费，全给列出来。

先说租金本身,成都市场上别克GL8的日租金，淡季工作日基本在350到450之间，周末会涨五十到一百，节假日另算，春节国庆翻倍都不稀奇，我们租了三天，其中一天是周日，更后谈下来总共1300，合一天433，这个价格不算更低，但车行老板我认识，车况有保障，2021年的车，跑了六万多公里，内饰干净，空调制冷快，有些报价三百的GL8，你去看车，不是老款的经典版就是跑了十几万公里的车，座椅塌了，门把手包浆了，开起来底盘哐当响，我劝你别省那几十块。

押金是个大*,成都租车行现在普遍两种模式，一种是押金三千到五千，还车时先退一部分，剩下两千作为违章押金压十五天到一个月，另一种是芝麻信用免押，但要求分数七百以上，而且很多小车行不敢玩这个，因为出了事追责麻烦，我们这次押了四千，还车时车行查了一圈，油表、外观、轮胎都正常，当场退了三千二，剩下八百压了二十天，没违章就自动退了，这里提醒一句，交押金之前把车的外观用手机拍个遍，尤其是轮毂、前后保险杠底部、车门下沿这些容易被忽略的地方，划痕拍清楚，省得还车时扯皮。

油费是浮动的,租车行一般有个规矩叫“满油取满油还”，你拿车时油表是满的，还车时也得加满，如果忘了加，他们按每升比市价贵一块五左右给你算，还要加个五十块的服务费，我们三天跑了大概五百三十公里，GL8 25S在市区的油耗差不多11个，高速9个左右，综合下来加了两次油，总共花了520块，这车喝92的就行，别被忽悠加95，没用。

过路费就一笔,成灌高速加都汶高速往返，一共不到一百，停车费成都市区不便宜，宽窄巷子附近一小时八块，熊猫基地一次十块，加起来三天花了差不多七十，这些零碎看着不多，加一起也小三百了。

说到保险,这是更多人吃亏的地方，租车行给你的报价单上一般只含基础险，也就是交强险和个三十万的三者，车子自身的车损险是另买的，不买的话出了事你自己掏修车钱，我们那家店强制买一个“优享服务”，就是每天五十块，把车损赔付额度降到两千以内，也就是说如果撞了，你更多出两千，这个算下来三天150，有些店不强制但会吓唬你，其实你技术好不买也行，就是心里不踏实，我建议新手还是买，成都路上电动车乱窜，青城山那边的山路弯急，万一蹭一下修个杠子都不止两千。

对了,超时费，我们原定下午六点还车，结果在熊猫基地门口堵了四十分钟，到店六点四十五，合同上写的是超时一小时以内免收，超过一小时按每小时五十收，我们卡在四十五分钟，没多花钱，这个时间点你记一下，还车别卡得太*，路上堵车是家常便饭。

还有个很多人忽略的,异地还车费，如果你在成都租车，想开到重庆还，大部分车行要收一个异地还车费，一般是三百到五百不等，有些大平台像神州、一嗨在川渝有免费异地的活动，但车型有限制，小租车行基本都要收。

这趟成都商务租车总花销：租金1300 + 油费520 + 过路费96 + 停车费72 + 优享服务150，一共2138，平均到每天七百出头，六个人平摊下来一天一百一十块钱，比包一辆商务车带司机便宜多了，现在成都包一辆带司机的GL8，市区一日游是六百到八百，跑都江堰青城山那种长途要一千起步，还得管师傅的餐费，所以如果你自己会开，路况熟悉，租车划算太多。

但我也得说,成都市区开车确实考验人，尤其早晚高峰的蜀都大道、一环路永丰路口，堵起来真能让你怀疑人生，加上现在成都在修很多地铁线路，有些路段封了一半，导航都反应不过来，如果你纯在市区活动，我觉得打车加地铁更舒服，商务车主要是为了跑周边，像都江堰、青城山、乐山、峨眉山这些地方，一家人带行李，一辆GL8刚刚好。

更后啰嗦一句,租车别光看报价单上的数字，把油费、保险、押金规则都问清楚，拿车的时候拍视频留底，十几万的车在路上跑，出点小状况是正常的，但你只要提前把规矩都弄明白，就不会被人当*大头，成都的租车市场总体来说还是规范的，那些报价*低的，背后一定有别的名堂，别贪那个便宜。

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