成都跑商务租车到底怎么选，一个电话能解决多少事

前两天有个做会展的朋友问我,在成都想租台GL8接客户，问我有没有靠谱的电话，我说你直接搜“成都商务租车电话”，出来一堆，但你打过去会发现，十个电话里有八个都是中介，真正自己有车的公司没几家。

这事我踩过*,去年十一前帮公司安排两台别克GL8，图省事在某平台上搜了个租车电话打过去，对方报价很低，580一天，含司机，听着挺划算，结果出发前一天晚上十点给我打电话，说车被上一个客户刮了，要换一台大通G10，问我能不能接受，我当时就火了，第二天早上八点客户在双流机场落地，我临时上哪儿找车去？后来硬着头皮接了，G10那车坐七个人确实挤，客户全程没说什么，但我自己心里别扭。

所以后来我再找成都商务租车,就学聪明了，直接问对方几个问题：车是不是你们自己的？行驶证上的所有人跟公司执照能对上吗？能不能先看车再签合同？如果对方支支吾吾，直接挂掉，别浪费时间。

成都这地方租车市场其实挺乱的,你搜“成都商务租车电话”，*页上那些排名靠前的，很多都是花钱做了推广的调度公司，他们自己不养车，全靠从各个小车队调车，赚个差价，赶上旺季，比如糖酒会、西博会、车展，订单一多，他们手上的车根本不够用，就只能临时找些车况一般的车来顶上，你合同里写的是GL8，来的可能是台跑了二十多万公里的老陆尊，座椅皮都磨得发亮，空调还不给力。

我自己的经验是,在成都租商务车，别只看电话那头的报价，你要问清楚几件事：

*,车型的具体年份，成都这边很多租车公司标着“新款GL8”，实际上给你的是老款陆尊或者胖头鱼，坐进去完全两个感觉，新款ES那套内饰和座椅舒适度，老款没法比，但你打电话过去，对方不会主动告诉你这个。

第二,司机是不是固定的，有些公司为了控制成本，司机全是临时找的代驾，路况熟不熟先不说，服务意识就差一大截，我遇到过一个司机，从机场接客户到环球中心，全程只说了三句话：“上车吧”“到了”“发票找公司”，客户下车后给我发微信，说这师傅挺酷的，你说尴尬不尴尬。

第三,发票能不能开，商务租车基本都是公司报销，你找中介的话，发票往往开不出来，或者要加税点，自己养车的正规租赁公司一般都能开租赁发票，抬头还能开你公司的名字，这个细节很多人忽略，更后报销的时候卡壳。

我后来固定合作的那家成都商务租车公司,老板姓陈，自己手里有十一台车，五台GL8，三台奔驰V260，还有几台埃尔法，他公司的电话我存了两年，每次打过去都是他或者他老婆接，没有客服，没有转接，有次我半夜十一点给他打电话，说第二天早上要用车，他都已经睡了，还是爬起来帮我安排，这种体验，跟你在平台上找那些中介完全不一样。

那怎么找到这种公司呢？几个笨办法，一是在成都本地的一些行业微信群里问，比如做会展的、做婚礼的、做企业接待的，这些人常年要用商务车，他们手里都有几个靠谱的直租电话，二是去停车场看，成都东站地下停车场、双流机场T2航站楼的停车场里，停着的那些GL8和V260，前挡风玻璃上一般会贴着租车电话或者公司名字，你拍个照，回来慢慢打，三是直接地图上搜“成都汽车租赁公司”，看那些有实体门店地址的，然后上门去聊，愿意让你上门看车的公司，一般不会太差。

还有个细节,成都市区现在很多路段对外地车牌限行，你租车的时候问清楚车牌是川A还是川G，如果是外地牌，进三环内接送客户可能要绕路，麻烦。

说了这么多,回到更初的问题：成都商务租车电话到底打哪个靠谱？我的建议是，别信搜索引擎给你推的竞价排名电话，那些位置不是靠口碑换来的，是花钱买来的，你真正需要的，是一个有车、有司机、能开票、半夜找得到人的踏实电话，这种电话不好找，但找到之后就舍不得换，商务接待这种事，车是门面，司机是里子，门面和里子都稳了，客户那头才好交代。

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