在成都租了辆GL8跑川西，回来后我有几句话憋不住想说

先说个事儿，你们别笑，我一开始是打算开自己那辆小轿车去的，都开到高速口了，临时掉头回家换了租来的别克GL8，为啥？就因为我媳妇儿上车前问了一句：“后面要坐三个多小时，你确定这后排腿能伸开？”我回头看了一眼，她跟我妈挤在后排，中间还塞了个塞满零食的包,确实有点憋屈。

成都租商务车这事儿，我研究得不算早，但这次跑了趟川西小环线之后，算是彻底摸透了里面的门道，先别急着问我多少钱一天，听我慢慢跟你说,有些*你不亲自跑一趟真不知道。

我是在双流机场旁边那家店提的车，提前两天在手机上下的单，这里插一句，成都做租车的太多了，价格从三百到八百都有，但你记住，那种便宜得*的，要么车况不行，要么等你到了告诉你没车了让你加钱升级，我选的这家不算更便宜，别克GL8ES，一天五百出头，含基础险，不限里程，这个“不限里程”太重要了，川西随便一跑就是七八百公里，有些租车公司一天只给两百公里，超一公里两块,你算算那是什么数。

提车的时候别光顾着签字，把车周身看仔细了，特别是轮毂、前后保险杠这些容易蹭的地方，用手机拍视频，绕着车走一圈，边拍边说“这里有个划痕”，别觉得不好意思,还车的时候你就知道这习惯多值钱了。

成都市区开商务车其实不算难，路宽，就是早晚高峰堵得你怀疑人生，我建议你要是去川西，别在市区晃悠太久，直接从绕城上高速往都江堰走更省心，GL8这车在高速上真没得说，2.0T的动力拉满七个人也不费力，隔音比我那破车好太多，我妈坐第三排都能睡着,我就没告诉她中间过道那瓶水其实是我刹车太急倒了的。

真正考验车的是过了映秀之后那段路，隧道多，弯道急，有些地方还有暗冰，商务车重心高，过弯的时候千万别学那些开SUV的小年轻，老老实实把速度降下来，我亲眼看见一辆奥德赛在弯道超车，结果对向来个大货车，那一下急刹,轮胎声听得我头皮发麻。

到了四姑娘山那边，海拔上来了，气温低得吓人，GL8的暖风给得挺足，但车窗全部关*之后，车里容易起雾，那个除雾键我找了好久，后来发现是空调面板上那个画着扇形标的小按钮，你直接按它，风会吹玻璃，别傻乎乎地用手擦,越擦越糊。

说说大家更关心的钱的问题，除了租金，还有个押金，一般是五千到八千，刷预授权，还车之后要隔几天才能解冻，主要是查你违章，还有一个是“尊享服务费”，有的公司叫“停运费”，就是你租车期间如果车出了事故需要维修，租车公司要收你每天三百到五百的停运损失，这个钱在基础险里是不包的，所以我建议你花五十块钱买那个“无忧服务”，省得真出点啥事你跟店里扯皮，我不是乌鸦嘴，川西那边路上掉石头的事不少，我车底下那根排气管就被小石子崩了一声响,但也没找到痕迹。

还有油费，商务车油耗不低，我这次跑了差不多一千公里，加了快八百块的油，还车的时候油箱要加满跟提车时一样，不然要扣你钱，更*的是还车点附近的加油站都排队，害我差点误了飞机，所以要么提前一晚上加满,要么多留半小时去远一点的加油站。

更后说点干货，如果你全家人出行，五个人以上，别犹豫租商务车，舒适度跟轿车不是一个量级，但如果你就两三个人，其实没必要花这个钱，在成都租车去川西的话，提前问清楚有没有高原地区使用限制，有的公司不让开去色达或者稻城，说路况太差磨损大，你要是不问，去了之后被GPS发现或者出事故,保险不赔的。

总结一句：钱多钱少看车况，省不省心看押金条款，开得安不安心看你自己脚下，租车这行水说深不深，说浅不浅，多问几句不吃亏，我下次去的话，可能还会租GL8，但我会自己带两条防滑链，别问为什么,下了雪你就懂了。

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