奔驰商务车跑川西，这事儿到底靠*

上周有个做摄影的朋友从广州飞过来,三个人，器材塞满两个大箱子，加上我的设备，后备箱居然还有富余，他落地*句话就是问我租的啥车，我说奔驰商务，他愣了一下，说这车跑山路行吗。

行不行,跑了才知道。

*天我们直接上了都江堰,走映秀进山，说实话一开始我心里也打鼓，毕竟这车长，轴距也摆在那，但过*个回头弯的时候我就发现，这车的方向盘比我预想的轻，而且转弯半径没有想象中那么大，坐在后排的朋友说，这趟租对了，他之前在别的地方租过某国产MPV，过个减速带他相机包能从座位上弹起来。

成都租车市场现在做奔驰商务的不少,但车况差别挺大，我这次找的这家是在双流机场附近，提前两天订的，老板把车开到机场停车场交接，验车的时候我特意看了轮胎，四条都是新的，胎毛都还在，老板说这车刚跑了两万公里，上一家租客去的是泸沽湖，回来做了全车精洗。

说几个实在的。

油耗方面,我们从成都到新都桥，来回大概七百多公里，加了两次油，算下来百公里十一个左右，对这个尺寸的车来说不算省，但也谈不上费，不过有个情况得提醒你们，川西加油站现在很多都有95了，但个别小站只有92，更好别冒险，提前用手机地图上的加油站信息规划一下。

空间是真没话说,第二排两个独立座椅，我朋友一米八五，坐后面腿能伸直，头不顶，第三排我们没用，放倒了堆器材，侧滑门打开之后装卸东西特别方便，不用像轿车那样钻进去掏，还有个细节，这车后排有独立空调，翻折多山的时候外面只有五六度，车里穿件卫衣就行。

当然也有不太舒服的地方,底盘滤震在烂路上会显得有点硬，从塔公草原往木雅大寺走的那段碎石路，后排颠得比较明显，另外这车在高速上风噪会大一些，一百二的时候和副驾说话得稍微提点音量。

更后算个账,我这次租了四天，日均不到六百，加上油费过路费，总共花了三千出头，三个人平摊下来，每人一千多点，如果你只有两个人，可能租个SUV更划算，但如果你有三四个人，还带不少行李，那奔驰商务确实是更舒服的选择，没有之一。

对了,取车的时候记得让老板把ETC卡插好，川西很多收费站已经开始排长队了。

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