在成都租一台15座中巴跑川西，算完这笔账我默默取消了高铁票

上个月，我们摄影小分队九个人从成都出发去四姑娘山，加上器材箱和几个 oversized 的行李，普通商务车根本塞不下，更后是朋友推荐了个租车行，咬咬牙上了台15座中巴，说实话，付钱之前我是有点打鼓的——九个人，租这么大个车，油费过路费平摊下来,真比坐大巴或者拼车划算？

后来跑完三天，在回程的车上大家一致说,下次还这么干。

先讲大家更关心的钱，成都这边租15座中巴，旅游淡季（比如三四月或者雨季前）一天大概五百到七百块，旺季会往上浮个两三百，我们当时是四月初，550一天，租了三天，加上全险和不计免赔，总共加了三百多，油费三天跑了将近九百公里，烧了差不多一千一的油，过路费加起来三百出头，九个人一摊，每人三天交通费不到四百块，你要是从成都坐大巴去四姑娘山，单程90，往返180，到了当地再包车去双桥沟、长坪沟这些分散的点，一天没有三四百下不来，更别说我们还带了一堆脚架、滑轨、无人机箱子,大巴车行李舱根本放不下那么多硬箱。

中巴的好处就是你人可以舒服坐着，器材和设备都堆更后一排，我们当时更后一排直接放倒了三脚架和两个大器材箱，还剩空位放零食和水，司机是本地人，姓李，开车稳，话不多，但你说拍照他就晓得好点的地方能停，有几个观景台路边不允许长时间停车，他会在不远处找个安全的地方让你下来走两步过去，拍完再上来,这种灵活性是你坐公共交通完全给不了的。

有一点要提醒：如果你也打算在成都租中巴跑川西，一定要跟车行确认好司机有没有跑山路的经验，我们那个李师傅跑了八年川西线，对巴朗山隧道出来那一段发卡弯熟得很，不会猛打方向，坐后排的几个朋友都没晕车，这一点太重要了，你到了都江堰再往汶川方向走，海拔爬得快,老师傅会懂得什么时候提醒你少看手机。

另外就是车况，提车那天我特意看了下里程表，七万多公里，不算新，但车行给了一年的保养记录，轮胎也是去年底换的，中巴车跑山路，轮胎和刹车片的状态比外观新不新重要得多，我们一路踩刹车的情况不多，但有些路段大车多，急刹还是有的，后来在猫鼻梁观景台停一下，我摸了下轮毂，温热但不烫手,说明散热没问题。

还有个大家容易忽略的：中巴车在成都市区有些酒店门口不好停，特别是老城区那种窄路，我们住在武侯祠附近，司机提前一天让我们把行李在酒店侧门装车，他停在对面的临时停车区，装完就走，没被贴条，所以订酒店的时候更好先问一句“门口能不能临时停一下15座中巴”,省得到时候拖着箱子走半条街。

更后说下行程安排的建议，成都出发到四姑娘山，边走边拍大概五个小时，刚好中巴的节奏，*天不要直接冲双桥沟，到了先适应一下海拔，住在镇上，第二天再进沟，我们那台车里有几个*次上高原的，司机李师傅从映秀开始就提醒大家喝温水、别洗澡，这些细节,你坐大巴是没人跟你讲的。

这趟下来，我更直接的感受是：人数在七到十三个人之间，成都出发去川西、峨眉、乐山、雅安这些方向，租一台15座中巴是个被严重低估的选择，人再多点，平摊更便宜；人少点，就有点浪费空间了，我们九个人，那个车其实可以坐十四个人不带大件行李,再塞两个朋友也完全没问题。

如果你也组了个十来人的局，别急着买高铁票或者报那种乌泱泱的散拼团，找个靠谱的租车行，谈好司机和保险，车上放点喜欢的歌,比什么都自在。

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