在成都租了台商务车，我才搞懂为什么本地人总说莫得事

在成都租车这回事，我之前总觉得是外地游客才干的事儿，直到上个月家里来了五口人，加上我们两口子，七个人要去青城山脚下的一个民宿过周末，我那台小轿车后排挤三个成年人跑一趟都费劲，这次直接超员，网上搜了半天，发现成都本地的租车行商务车库存比我想象的多得多，GL8、传祺M8、威然、塞纳，甚至还有几台奔驰V级，价格从三百多到八百多一天不等，押金从免押到五千都有，更后我挑了台车龄两年的M8，288一天，没要司机,自己开。

提车那天是周五下午，我特意跟单位请了两小时假，租车行在武侯大道那边一个半地下室，门口堆着几台待交付的车，老板叼着根烟蹲在地上看一个师傅装脚垫，我把身份证和驾照递过去，他扫了一眼，问我要不要每天加三十块换不限里程，我说就跑个来回，他说行，那给你算300公里，超了一公里一块五，手续办得很快，合同上印着“成都某某汽车服务有限公司”，也没细看就签了字，绕车一周拍视频的时候，发现左后门有一道很浅的划痕，我指给老板看，他凑近瞄了一眼，摆摆手说“没得事，跑就是了”，然后补了一句“你押金单上记着这个位置哈”，成都人就是这样，“没得事”三个字能帮你解决一半的焦虑,剩下一半得自己留神。

真正考验这台车的是周六早上进山那段路，成灌高速转都汶高速还算顺利，过了都江堰西，车流慢下来，开始走走停停，M8这车开着比我想象中轻，方向盘虚位不小，底盘过*洼路面的时候后排反馈比较直接，但胜在空间够大，第二排两个老人把座椅靠背放倒之后，居然睡着了，我老婆坐在副驾，一路上更忙的事情是给车里的蓝牙切歌，以及回头跟后排几个长辈确认“热不热、闷不闷、要不要把天窗遮阳帘打开”，以前开小车带一家人出去玩，总有人抱怨腿伸不直、腰酸，这回居然没人提车的事,我甚至觉得他们压根没把注意力放在车上。

到了民宿，把车往院子门口一横，隔壁一辆川A牌照的GL8车主跟我对视了一眼，我俩同时笑出来，他问我这车租成多少，我说288，他说他那台是老款，268，跑起来发动机吵得跟拖拉机一样，聊了几句，他说他自从家里添了老二，周末出门基本都租商务车，自己的轿车只用来上下班。“你看成都这么多租车行，商务车周末基本都订完，为啥子？因为大家都想明白了一个道理——你不可能为了每年那几次全家出游，专门去买台二十多万的大车，保险、保养、停车，哪样不要钱？”他说完递了根烟过来，我接过来没点，别在耳朵上，这话倒是不假，我算过一笔账，这台M8如果自己买，落地差不多二十五万，每年的保险加停车费至少两万，开六年折价一半，平均每年亏四万出头，租车呢，一年租个十次，一次算上油费过路费不到六百，加起来也就六千块，租车有租车的麻烦，比如要提前订、取还车要跑一趟、车况不是自己熟悉的那台，但比起动辄二十几万的负债,这些麻烦都在接受范围之内。

回程的时候，在成温邛高速上堵了四十分钟，后排三个老人开始打牌，斗地主，声音大得前排都听不见蓝牙导航，我老婆回头喊了一句“小声点”，没人理她，我伸手把后排出风口的温度调低了一档，又从中央扶手箱里摸出半瓶没喝完的矿泉水递给她，说实话，这台车的内饰用料跟新势力没法比，硬塑料还是多，但该软的地方软了，二排座椅的扶手角度设计得刚好，老人家打牌的时候胳膊肘搭得舒服，中控屏幕反应有点慢，CarPlay偶尔会掉，重新插一下就好，这些细节如果在测评文章里写出来，可能都是扣分项，但真实开起来的时候，你根本顾不上,车里那种叽叽喳喳的烟火气会把所有工业产品的缺点都盖过去。

还车那天是周日晚上八点，老板还是蹲在那个半地下室门口，这次没抽烟，在吃一碗宜宾燃面，我把钥匙递过去，他放下筷子，绕车走了一圈，重点检查了那道划痕，确认没问题之后，用手机拍了里程数。“还行，没超，”他说，“下次来给你留台塞纳，那个车底盘更稳。”我说好，押金退款到账很快，我还没走到停车场，手机就震了一下，路过人民南路的时候，我打开车窗，九月的晚风已经有点凉，路边的银杏还没黄透，但有些叶子开始卷边了，我突然觉得，在成都租一台商务车这件事，本质上是一种很成都式的生活方式——不较真、不硬撑、花小钱办大事，车是租来的，但坐在车里的那几个小时,是实打实自己的。

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