在成都租了台丰田中巴跑川西，回来想把押金条裱起来

上个月陪几个老同学走了趟川西,七个人，外加一堆摄影器材和三个二十八寸的箱子，出发前在双流机场附近一家租车行提的车，丰田考斯特，柴油版，车况还行，座椅套洗得发白，方向盘包浆均匀——一看就是常年跑高原的老兵。

租车的过程比想象中顺利,老板叼着烟看我倒车，说“你这技术跑折多山没问题”，然后补了句“就是别跟牦牛抢道”，押金收了八千，合同上密密麻麻的小字我没细看，主要看了保险条款里“不计免赔”那栏，现在回想起来，这八千块押金能原封不动退回来，真该去买注彩票。

车子是真好开,柴油机低扭足，翻高尔寺山的时候二挡挂着，转速表稳在两千转，发动机声音闷闷的，像头老黄牛喘气，但就是有劲，方向盘虚位比私家车大，跑高速要不停微调，胳膊酸，但在烂路上反而舒服，**洼洼传上来的震动被过滤得七七八八，更惊喜的是暖风，从新都桥往塔公走的那天早上，车外零下四度，车里穿件抓绒就够，后排的老周把鞋脱了烤脚，说比家里地暖还带劲。

油耗没细算,出发前加满，跑到理塘又加了一次，大概一公里一块钱出头，七个人摊下来，比包越野车便宜小一半，关键是行李舱大，三脚架、无人机箱子、氧气瓶、两箱矿泉水、一麻袋零食，全塞进去还有空余，后排座椅可以往后调，困了能半躺着眯一觉，这在长途奔袭里是救命的事。

当然也有槽点,音响基本是摆设，喇叭劈了，放什么歌都带着滋滋的电流声，后来干脆关掉，听老周讲他当年在康定当兵的故事，车门有点漏风，跑快了能听见哨音，拿张纸巾塞在缝里管用，车顶的行李架不敢放太重，怕翻了，还有就是车高，过理塘隧道口那个限高杆的时候，全车人集体屏住呼吸，虽然明知道差着二十公分。

还车的时候老板围着车转了三圈,拿手电筒照底盘，又打开引擎盖听声音，更后点点头说“行，没造”，押金当场退了，微信转账，秒到，我特意拍了张押金条的照片，配文“川西毕业证书”，发在同学群里，炸出一堆人说下次也要去。

所以你要问我成都租丰田中巴值不值,我得说：如果你有五个以上的人，想跑川西、跑稻城、跑色达，这车是性价比*，但要有心理准备，它不是那种让你体面发朋友圈的车，它是那种陪你吃土、听你骂娘、更后让你舍不得还的工具，开它的时候别穿白衬衫，别指望座椅加热，别跟它谈隔音，可它就是能在四千五海拔的垭口上，稳稳当当把你带到下一个镇子。

对了,还车那天在机场高速上，看到一台同款考斯特，后窗贴着一行字：“不赶路，去感受路”，我扭头跟老周说，咱这一路赶得跟逃难似的，什么时候也能感受一回？老周白我一眼：“你先把押金条收好，下次租车还能用。”

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