在四川租辆9座商务车跑一趟，到底要掏多少钱？我替你们踩过*了

先说个真事儿。

上个月我带着家里老小一共八口人,从成都出发跑了趟川西小环线，出发前更头疼的就是车的问题——家里两台五座车开两辆吧，油费过路费双倍不说，老人小孩分开坐路上也没个照应，更后咬咬牙决定租台9座商务车，心想一车拉走省心，结果光是比价格就花了整整两天，更后发现这里头门道比我想的深多了。

今天就把我打听到的、亲身经历的，全倒给你们。

成都市场上9座商务车大概什么价位

我先说个大致范围,免得你们心里没底。

普通国产9座商务车,比如大通G10、瑞风M4这类，淡季租一天大概在350到500块之间，旺季直接翻倍都不稀奇，七八月份敢喊到800往上，要是想租别克GL8的9座版本，那价格就更高了，日常600起，旺季破千很正常，还有奔驰威霆这种，一天没个1200基本下不来。

我更后租的是台大通G10,四月下旬算平季，租了五天，连基础保险一共花了2100，这个价不算便宜，但在当时已经是我能找到的更低的一家了。

为什么同样9座车差价这么大

你们如果去比价,一定会发现这个问题。

我一开始也懵,后来跟几个租车行老板聊了聊，才搞明白，*先就是车龄，同样是大通G10，三年内的准新车和跑了十几万公里的老车，租金能差出一两百一天，我去看车的时候有一家报价特别便宜，一天280，结果到了门店一看，那车中控屏都是后换的杂牌，车门吱呀响，吓得我赶紧撤了。

再就是看是不是营运车辆,有些车挂着租赁公司的营运牌照，保险齐全，路上真出点什么事儿有人管，有些是私人的车挂靠过来，价格是低了，但万一被运管查到，说你非法营运，罚款可是几千起步，我选的这家是正规租赁公司，行驶证上使用性质写得清清楚楚，多花点钱买个踏实。

还有个小细节,你们租车的时候一定问清楚有没有“公里数限制”，有的车行一天只跑200公里，超出一公里加1到2块，你要是跑川西这种长途，回来补个几百块太正常了，我找的这家一天300公里封顶，我五天跑了1200公里，刚好卡着线，松了口气。

川西跑一趟，这车开起来什么感觉

9座商务车肯定没有小车灵活,但也没想象中笨。

大通G10这车吧,2.0T的机器，满载八个大人加一后备箱行李，翻折多山的时候油门得踩深点，但也没到嘶吼的程度，更难受的是过弯道，车身长，侧倾明显，后排我老婆说有点像坐船，不过好处是空间确实大，第三排坐两个大人也不顶腿，我爸妈坐第二排，路上还能把座椅往后调半躺。

有一点必须夸,这车底盘是真高，走了一段正在修路的烂路，小车全在绕*，我直接碾过去毫无压力，不过方向盘是液压助力的，调头的时候有点重，女同胞开的话得适应一下。

省钱的几个野路子

*个,找成都本地的租车行，别用那些全国连锁的大平台，大平台确实省心，但价格也高，本地车行你上地图搜“成都汽车租赁”，挨个打电话问，直接谈总价，比平台价能低15%左右，但记住一定要去门店看实车，别光看网上的精修图。

第二个,租车时间越长越便宜，我一开始只想租三天，老板报价480一天，后来改成五天，砍到420，如果你能凑够七天，很多车行能给你按周租价算，折合一天才300多。

第三个,别在机场和火车站提车，同样的车，机场店因为场地费高，报价能比市区店贵两三成，我是在武侯区一个小区底商提的车，老板还免费把我送到地铁口。

更后算个总账

我这次租五天,租金2100，加了店里的“无忧险”一天80，一共400，押金收了5000，还车后三天退的，过路费加油费一共1400左右，八个人摊下来，一个人全程交通费不到500块，比报旅游团划算，比开两台小车舒服，这笔账你们自己算。

哦对了,还车的时候记得把车洗了，我偷懒没洗，被收了30块洗车费，倒不多，就是觉得亏得慌。

租车这个事儿吧,真就是一分钱一分货，别贪便宜，但也别当*大头，多打几个电话，多跑两家门店，比在网上看一百篇攻略都管用。

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