上个月带家里老人走了一趟川西小环线,七个人,一辆GL8塞得满满当当,回来之后好多朋友问租车的事儿,问得更多的就是价格,说实话,出发前我心里也没底,网上查了一圈,报价从三百到八百一天都有,乱得很,后来我干脆花了两天时间,把成都南门和双流那边的租车行跑了个遍,加上自己这趟实际用下来的感受,今天就跟大伙儿摊开聊聊四川商务车出租到底是个什么行情。
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先说我更后用的这辆,别克GL8 25S,两年多的车,车况挺整,一天四百二,不限公里数,押金八千,还车时留了两千违章押金,一个月后没违章自动退,这个价格在淡季算是正常偏上一点点,但车行老板人实在,送了个全新儿童座椅,还免费给我换了四条胎——他说原车胎虽然还能跑,但去川西还是新的踏实。
其实租车价格这事儿,水挺深,同样的GL8,我在另一家问过三百六一天的,车龄五年多,内饰烟味儿重得呛人,尾门关起来哗啦响,还有一家报五百八,说是新款ES,带电动门,看着确实气派,但超预算了,所以别光比数字,得看车况、年份、配置,还要问清楚有没有隐形费用——比如有的车行要收“车辆整备费”,一天五十;有的规定每天限两百公里,超一公里加一块五;还有的要求必须是信用卡预授权,储蓄卡不行。
四川这边商务车租赁有个特点:旅游城市嘛,价格跟着季节走,七八月暑假、国庆、春节,GL8基本能到五百五到六百五一天,还经常一车难求,淡季像三四月、十一月,三百五到四百五之间就能租到不错的,要是走川藏线或者去稻城亚丁那种长线,很多车行会加收“长途磨损费”,一天多加八十到一百二,而且会要求你买额外的保险,基础险的免赔额一般是一千五,买个五十块一天的“不计免赔”能降到零。
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说到车型,四川市面上商务车主要还是别克GL8的天下,保有量大,维修方便,是个修车铺都会弄,其次就是传祺M8,这两年多了起来,价格比GL8便宜个三五十一天,配置反而更高,就是品牌认知度稍微差点,本田奥德赛和艾力绅也有,但租金普遍比GL8贵,因为省油,适合跑市区接机,要是人多行李多,奔驰威霆或者福特全顺那种大商务也能租到,一天六百起步,烧柴油,劲儿大,但噪音也大。
我这趟川西小环线七天跑下来,租车费两千九百四,油费加过路费差不多一千五,停车费杂七杂八一百多,七个人摊下来,一个人交通成本不到七百,比包车便宜多了,而且自由,看见路边好看的野景说停就停,*要注意的是,山路多,弯急,开商务车别太猛,尤其下雨天,轴距长,甩尾比小车明显。
更后说几个实在的,成都租车尽量别在机场或高铁站里的柜台租,贵,而且车源紧张时选不到好车,提前网上看好,打个电话跟老板聊几句,能听出这人实不实在,合同逐条看,特别是保险条款和违章押金归还时间,白纸黑字写清楚,取车时围着车拍一圈视频,外观划痕、内饰破损都拍进去,省得还车时扯皮。
四百上下,车况靠谱,不限公里数,这个标准在四川租辆GL8是合理的,别贪便宜,也别当*大头。
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