在四川租一台商务车跑川西，我算了笔账，发现水比想象中深

上个月刚从成都回来，租了台GL8跑了趟川西小环线，出发前我以为租车嘛，无非就是比个价，结果一圈问下来发现根本不是那么回事，今天就把我查价格的过程和踩过的*都抖出来,给打算在四川租商务车的朋友提个醒。

先说我问到的行情，成都双流机场附近那些大租车公司，别克GL8陆尊普遍报价在350到450一天，押金五千到一万，神州、一嗨这种连锁的会贵一点，但车况相对透明，私人车行就便宜了，同款车敢给你报到280甚至260，还送接机，但我劝你多留个心眼,后面细说。

这里有个非常关键的点，很多人*次租商务车跑川西会忽略——公里数限制，大公司一般每天限300公里，超了按1块到2块一公里算，私人车行有的不限公里，但会在别的地方找补回来，跑川西小环线一圈下来大概1200到1500公里，如果你租5天，大公司的配额是够的，但如果要去稻城亚丁甚至进藏，那得提前算好,超出的钱真不少。

我这次租了6天，跑了1800多公里，其中超了差不多100公里，租车公司说超一公里加1块5，更后多掏了150，钱不算多，但心里膈应，因为取车时没人主动跟我提这事,合同里字又特别小。

再一个*，就是保险，租车平台那个基础险基本等于没有，真出了事，车损的免赔部分够你头疼的，我这次买了个每天88的升级险，把免赔额从5000降到1500，结果还真用上了——在塔公草原附近，一块飞石把前挡风玻璃崩了个小裂纹，还车时对方说要换整块玻璃，报价2800，走保险后我自己出了1500，你说亏不亏？如果没有那个升级险,我估计得赔4000往上。

所以查价格的时候，别光看那个日租金，把“租金+保险升级+可能超出的公里数”加在一起，才是你真正的成本，我算了下，租GL8六天，租金2200，保险528，超公里150，加上加油过路费差不多900，总共小4000块，要是坐大巴跟团，可能一个人也就这个价的一半,但自由度差远了。

另外我提一嘴，如果你打算跑川西那些翻山路段，比如折多山、巴朗山这种，商务车其实分两种：一种是纯家用的GL8、传祺M8，爬坡稍微有点喘，但铺装路面没问题；另一种是带点越野能力的，比如别克GL8 ES或者大通G10的柴油版，高原上动力衰减没那么厉害，当然价格也会贵个50到100每天，我这次开的陆尊2.0T，在海拔4000米的地方超车确实肉，油门踩到底发动机干吼不走，后面几台川A的普拉多一路按喇叭,这个体验给你参考。

更后说个实在的，如果你同行人数在5到6人，行李又不算太多，租一台商务车确实是性价比更高的选择，但如果你是7个人加7个箱子，我建议你直接上9座车，别硬塞，我在成都见过一帮人租了台7座商务，结果后备箱只塞下4个箱子，剩下3个全搁腿上，从成都到康定5个小时,下车腿都不会弯了。

价格我放在这，你们自己判断，成都市区租车比机场便宜，但机场取还方便，我下次可能会考虑直接找个相熟的私人车行，让他把保险条款先拍照发我看，总比到了再扯皮强，也提醒一句，交车的时候车外观、玻璃、轮胎、底盘，拿手机开着录像绕一圈，每个细节都拍进去,还车时能省太多事了。

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