在成都租了辆GL8跑商务，三天下来有些话不吐不快

上个月公司派我去成都接两个重要客户,顺带谈点合作，本来想着打车算了，但客户行程里有个周边工厂考察，来回一百多公里，网约车司机未必愿意等，后来同事提醒我，说成都现在商务租车挺方便的，我就试了一下。

不试不知道,一试才发现水也不浅。

我租的是别克GL8,三天，带司机，*天机场接人，司机提前四十分钟就到了，还发消息说不用急，他在P2停车场等，这点挺加分，因为成都双流机场接机口那地方，说实话，你让客户自己拖着箱子走到停车场，那个绕法能把人绕晕，有人举着牌子在出口等着，体验完全不一样。

但这里有个细节,我前期联系了大概五六家租车公司，报价从八百到一千五一 天不等，差价大得*，贵的说自己车况新、司机是退伍军人、能提供矿泉水纸巾充电线，便宜的就说“肯定给你安排好”，我没敢选更便宜的，怕到时候给你来个金杯冒充GL8，或者司机穿个拖鞋就来了，后来选的这家是朋友推荐，走了个中间价，一千一天含油费过路费，司机食宿自理。

车况还行,七年车龄的GL8 ES，跑了十几万公里，内饰有点旧，但胜在干净，座椅套是新换的，商务租车这一行，私家车挂靠的很多，你光看图片根本分不出来，我建议租之前直接问车龄和公里数，别不好意思，公里数太大的车，底盘松散，跑高速飘，客户坐后面颠两下可能就不高兴了。

司机姓陈,四十出头，本地人，*天从机场去酒店，走绕城，他问我要不要走新机场高速，“多十块钱过路费，快二十分钟”，我说走，这种细节你不管，有些司机为了省过路费直接给你绕到航站楼后面那条老路上去，堵得人心慌。

但老陈也不是没有缺点,第二天去都江堰，路上他一直在介绍“你们可以去看那个xxx，我认识人门票便宜”，我说不用，他就没再提，有些司机不依不饶，一定要把你往合作的购物店拉，这个我觉得可以理解，但乘客拒绝一次就应该打住。

真正让我觉得这钱花得值的是第三天,客户临时改了行程，想去青城山脚下的一个民宿谈事，原本没安排，我给老陈打电话，他正吃完午饭，二话没说就往回赶，到了以后也不催，自己在车里睡了一觉，下午客户想去吃苍蝇馆子，老陈推荐了郫县一家开了二十多年的豆瓣鱼，带着我们穿了两条巷子才找到，客户吃得很高兴，说比酒店里的好吃多了。

所以你看,商务租车这个东西，车反而不是更核心的，核心是这个司机。

车是一样的GL8,但司机不同，体验能差十万八千里，有的司机就是个开车的，有的司机会帮你搬箱子、提前开空调、知道哪条路不堵、哪个停车场离出口近、甚至能给你推荐几家本地人真正会去的餐馆，后者你多给一百两百的小费，心里也是舒服的。

更后一天送机,老陈绕了一下，带客户去买了双流老妈兔头，真空包装那种，客户带走了六袋，上车以后客户跟我说，这个小陈师傅不错，下次来还找他。

所以我的建议是这样的,如果你在成都租商务车，别光看价格，先看这公司干这行多久了，再看司机的评价，更好能提前跟司机通个电话，聊聊你的行程安排，听听他给的建议，一个能给你合理建议的司机，比一个只会点头说好的司机强太多，还有，合同里写清楚车龄和车型，别写“GL8”三个字就完了，同是GL8，陆尊和ES差好几万呢。

成都这地方,商务接待的需求越来越大，但租车市场还是有点乱，能碰到老陈这样的司机算我运气好，你们要是去，记得提前做功课，别等到客户落地了，才想起来车还没租明白。

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