在成都租了辆GL8跑川西，三天下来肠子都悔青了

先声明,这不是劝退贴，只是把我上个礼拜的亲身经历摆出来，给准备在成都租商务车出门的朋友提个醒，毕竟成都这个地方，租车市场水是真的深，尤其商务车型，别克GL8、传祺M8、腾势D9这些，看着单子上的价格挺美，真开出去，账不是那么算的。

事情是这样的,我们一行六个人，四个大人俩小孩，原计划从成都出发，走雅安、泸定、康定，再到新都桥住两晚，更后翻折多山回来，出发前在某租车平台比价，GL8陆上公务舱，三天租金一千二，看着还行，加上平台送的保险和基础服务，总共一千五不到，心里还觉得捡了便宜，取车那天在双流机场店，店员拿着合同一项项划，说你这个价格是不含车损险的，只买了基础三者，我说平台上不是显示有保险吗？人家笑笑，说那只是更基础的，真出了事，车损部分你得自己扛，我当时就有点懵，问补个全险多少，他说一天一百二，三天就是三百六，行吧，补上，这还没出门，预算就超了一截。

这里划重点：在成都租商务车，特别是跑川西线，一定一定不要只看平台标价。 标价是勾你进去的，后面的保险、尊享服务、异地还车费、超时费，全是钱，而且川西那路，你懂的，刮刮蹭蹭太正常了，不买全险，真碰到落石或者路边伸出来的树枝，赔*你。

继续说,GL8这车本身没毛病，空间大，坐着软，六个人加三个箱子两个背包，后备箱挤一挤也能塞下，就是那辆车的车况，属实一般，取车时仪表盘显示六万八千公里，座椅有明显磨损，副驾靠背一按咯吱响，我本来想换，店员说现在旅游旺季，GL8就这一辆了，M8和D9全被订走，得，凑合开吧。

上了雅叶高速,发现这车在120码左右方向盘有点抖，不知道是动平衡没做还是咋，到了泸定下来走318，弯道多，那变速箱反应偶尔会慢半拍，超车得提前两秒踩，不过说实话，动力没我想的那么肉，坐满人开空调爬折多山，切到手动模式挂二档，转速拉到四千，还是能上去的，就是发动机声音跟拖拉机相亲似的。

更让我头疼的是油耗,这一圈跑下来，综合油耗表显12.3，在康定城里堵了半个钟头，瞬时油耗直接飙到18，加的92号，三天油钱加了两次，总共七百多，你想想，租金加保险加油费，三天下来将近三千块，这笔钱坐商务车包车都够了，还不用自己开。

所以我现在特别理解为什么成都本地人跑川西,很多人宁愿包车也不租车，因为你租车看似自由，实际上把风险、油费、过路费、停车费、违章担心全扛自己身上了，尤其是商务车，车大，在成都市区不好停，老小区地下车库转弯半径又小，停个车跟考科目二似的。

还有个事情必须说,还车的时候，店员绕车转了三圈，更后蹲在左前轮前面，指着胎壁上一道划痕说，这个要算车损，我一看，确实有一道两厘米左右的浅痕，但我开的时候压根没蹭过马路牙子，取车时也没注意看，拍了照找了平台客服，扯皮了四十多分钟，更后给的结论是，因为有全险，免赔了，但如果你没买全险呢？这一道痕迹，按他们那个价目表，少说八百。

掏心窝子的建议：

*,在成都租商务车，全险必须买，一分都别省。 第二，取车拍视频，别只拍外观，轮胎、底盘、内饰细节全拍进去，多拍十秒，省心三天。 第三，如果你不是非自驾不可，包车真的比租车香，尤其是带老人孩子。 第四，川西线对商务车没有想象中那么友好，有些路段在修，*洼多，底盘低的车悠着点。 第五，租车公司的“押金”和“违章预授权”是两个东西，还车时问清楚解冻时间，有些平台能拖两三个月。

更后说一句实话,成都租车这个行业，市场大，竞争也大，价格被卷得很低，低到你看价格表会心动，但那个价格，只是让你*的饵，真把车开上路，你才知道背后还有多少隐形消费等着你，我不是说不能租，只是劝你，腿长在自己身上，脑子也得带在身上。

下次再跑川西,我大概率会包车了，租车这事，干过一次，够了。

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