在成都租了台GL8，三天跑完川西小环线，这账算下来我有点懵

上个月不是发了个帖子问“带爸妈去川西到底租SUV还是商务车”么，后台吵了两百多条，更后我还是选了商务车，理由特别简单：我爸腰不好，我妈坐轿车晕，GL8这玩意吧，你别看它长得像个移动会议室，但那个二排座椅往后一倒,老太太愣是在海拔四千米的折多山垭口睡出了午觉的感觉。

租车过程比我预想的顺利，也可能是我运气好，成都这边做商务车出租的太多了，什么瑞丰、传祺M8、别克GL8、奔驰威霆，价格从三百多到八百多一天都有，我找了家武侯区那边的公司，看评价说他们家的车年份新，不搞那种给你看21款结果交车18款的事儿，打电话过去，老板一口川普，说“你过来看嘛，车不好你骂我”。

去了之后发现确实是那么回事，院子里停了七八台GL8，还有两台新到的腾势D9，我本来想租GL8陆尊，老板说如果是跑川西，建议上2.0T的那批陆上公务舱，动力够，底盘也比新款的舒服点，我试驾了一圈，三公里路，特意压了几个井盖和减速带，二排的滤震确实比我想的软，签合同的时候老板多问了句“你们几个人”，我说四个，他说“那行李放得下，但你要是带四个28寸箱子，第三排得收起来一个位置”。

这里有个细节我得说说，很多租车公司标着“7座商务车”，但空间这事真得看实车，像我租的这台GL8，如果不收第三排，后备箱也就塞两个24寸加几个背包，所以如果你也是家庭出游，行李多，要么租9座车,要么就跟老板商量把第三排收起来当储物用。

后来上路了，三天跑下来更明显的感觉是——这台车在高速上安静得有点*，开到一百二，车里正常聊天不用扯着嗓子，我试过一段从康定到新都桥的山路，弯多坡陡，车身侧倾控制得还行，但也能感觉到这车重心高，不能像开小车那样劈弯，油耗的话，我加的95，三天跑了大概九百公里，综合下来十一个油左右，加上租车费和保险费,一天合下来差不多五百块。

其实更让我意外的是还车环节，交车的时候我后保险杠蹭了一小道，自己都没注意到，大概是路边树枝划的，还车前琢磨着是不是得赔个三四百，结果验车的小哥看了眼说“这个属于可忽略范畴，给你备注一下就行了”，我当时都愣了，还问他要不要抛光，他说“哥，我们这行靠口碑吃饭，不为这个跟你扯皮”。

你问我值不值？说实话，如果只是两个人或者年轻情侣，租个经济型SUV也行，但你要是带着老人小孩，或者四五个朋友一起，商务车这个钱花得真不*，二排那两张椅子，在长途跋涉里就是两张救命的床,前提是找对公司。

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