在成都租了台GL8跑接待，三天下来，我发现商务租车的水比想象中深

上个月北京总公司来了几个重要客户,说是考察，其实明眼人都知道，就是来看看我们西南这边的团队靠*，后续几千万的单子能不能放心交过来，老板把接待任务甩给我，特别叮嘱一句：车别太寒酸，但也别整那些花里胡哨的跑车，稳重*。

我*反应就是租台别克GL8,商务接待的万金油，但真到了要找车的时候，才发现这里头门道不少。

先是在某大型租车平台上搜,成都本地的GL8倒是不少，可仔细一看，很多车龄都偏老，有的都跑了十几万公里了，内饰照片看着还行，但你知道的，照片这东西，就跟方便面包装上的牛肉一样，仅供参考，而且平台上租商务车，很多不配司机，得自己开，我平时开自己那台小轿车还行，突然让我开着五米二的大家伙在成都市区穿梭，心里还是有点打鼓，特别是还要拉着重要客户，万一有点剐蹭，那可不是闹着玩的。

后来朋友介绍了个做汽车租赁的小公司,说是专门做商务接待这一块的，加了微信聊了聊，对方发来几台车的照片和报价，比平台略贵一点，但配司机，而且承诺车况新，司机都是退伍军人，熟悉路况，听着挺靠谱，约了时间去看车。

到了他们说的那个“四川租车服务商务接待中心”附近，才发现其实就是个综合性的汽车服务门店，门口停着几台GL8、奥德赛，还有一台奔驰V级，老板是个四十多岁的大哥，说话挺实在，直接带我看了一台刚跑了三万多公里的GL8 ES陆尊，拉开车门，一股新车味还有点残留，座椅整洁，脚垫也是干净的，我特意看了下轮胎磨损和刹车盘的痕迹，跟公里数对得上，不是调表车。

老板说,他们这种做商务接待的租车公司，跟平台上那种自驾为主的还不太一样，车虽然贵点，但服务更细，司机不光是开车，还懂点商务礼仪，知道什么时候该在车上等着，什么时候该下车帮忙开门，车上备着矿泉水、纸巾、雨伞，甚至还有手机充电线，这些小东西看着不起眼，关键时候能顶大用。

接待那三天,确实省心不少，司机师傅话不多，但很周到，客户飞机晚点一个多小时，他就在停车场等着，没一句怨言，有天下雨，他提前把伞递到后座门口，客户去宽窄巷子逛，他就把车停在更近的合法停车点，随时微信沟通位置，我那个客户，坐了两天车，就跟我说这车安排得不错，师傅技术也稳，我心里一块石头落地。

不过我也发现,这种带司机的商务租车，费用计算其实挺灵活的，有的是按小时算，有的是包天，公里数限制也不一样，我租的那家，说是市区内一天一百公里，超了每公里加五块，高速费停车费另算，这些都提前说清楚了，但我另一个朋友，之前在别的城市租过，说是遇到过那种报价极低，然后中途加价的，什么车辆磨损费、司机餐补，乱七八糟加起来比正常价还高。

所以我的体会是,租商务车做接待，真不能光看价格，低价的背后，要么车况老，要么司机不专业，要么就是靠后期加价赚钱，正规的商务接待租车，价格比自驾高是正常的，贵出来的那部分，买的是服务和安心。

更后说个细节,还车那天，师傅把我送到公司楼下，还特意下来帮忙把后备箱的几箱样品搬进电梯，我递给他一包烟，他笑着摆手说公司有规定不能收客户东西，那一刻我觉得，这钱花得值。

哦对了,如果你也在成都需要租商务车，不管是GL8还是别的什么，记着多问几句：车是哪年的，跑多少公里了，司机是专职的还是临时找的，费用包含哪些不含哪些，多问一句，后面就少一分扯皮的可能。

说到底,车就是个工具，但接待这事，工具顺手了，事儿就顺了。

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