成都开会，租辆GL8才是正经事！亲测这几点不注意真会踩坑

上个月去成都开会，算是把我给折腾明白了。
本来想着，就三四个人，打个车不就行了？结果到了双流机场，光是等网约车就等了二十多分钟，师傅还不太认路，绕了点小弯，这还没算上我们那几个24寸的行李箱，后备箱塞得跟沙丁鱼罐头似的，人坐进去腿都伸不直，第一天下来，大家脸上都挂着点疲惫，哪像来开会的,倒像逃难的。

晚上回酒店一合计，不行，这效率太低了，还影响状态，第二天果断决定——租车，而且目标很明确，就要别克GL8，为啥？空间大啊，坐着舒展，行李随便放，路上还能换个座位讨论下方案,比在出租车里憋着强多了。

说干就干，打开手机APP搜“成都商务车租赁”，好家伙，信息铺天盖地，价格从四五百一天到上千的都有，看得人眼花，我留了个心眼，没光看首页推送的那些“低价爆款”，而是专门找了几个本地朋友推荐的、或者开了好些年的租车公司，这里给大家提个醒：租车，尤其是GL8这种热门商务车，千万别只图便宜。 有些报价低得离谱的，要么车龄老、里程数吓人，开着心里没底；要么就在保险上、里程限制上给你埋雷,到时候扯皮更麻烦。

我们最后选了一家口碑不错的老牌公司，租了一辆两年车龄的GL8陆尊，看到实车，心里踏实了一半，车身挺亮，内饰也干净，没什么异味，验车这一步，可千万不能省！我绕着车，仔仔细细拍了一圈视频，尤其是前后保险杠、轮毂、侧裙这些容易有刮擦又容易被忽略的地方，连玻璃上的小坑都指给工作人员确认了一遍，油表、里程数也拍照留存，租车公司的小哥也挺实在，说：“哥，拍清楚点好，大家都省心。” 对了，保险一定要买足，特别是那种“不计免赔”的，多花几十百来块钱，真出了小刮小蹭,能避免后续一大堆麻烦。

车到手，开起来才是关键，GL8这车，坐是真舒服，尤其是中排那两个独立座椅，带腿托，我们领导坐上去没十分钟就睡着了，呼噜打得那叫一个香，但开起来，感觉就有点“船”了，方向盘轻，底盘软，过个弯侧倾明显，在成都市区那种车流里穿梭，变道超车你得预留更多空间，毕竟车身尺寸摆在那儿，动力嘛，够用，但别指望有什么推背感，它就是个稳稳当当的“移动会议室”，油耗不低，我们那几天跑下来，大概在11-12个油左右，租车时买的套餐里含了基础里程，超出的部分自理,所以提前规划好路线很重要。

在成都开会，GL8的优势一下就凸显出来了，我们开会的地点分散，一天要跑两三个地方，有时还在郫都、龙泉驿来回，要是打车，光是在路边等车、上下行李、跟司机沟通地点，就能浪费不少时间，有了GL8，所有资料、样品、行李全扔车上，电脑没电了还能用车载充电口续命，中午困了，把车停在阴凉处，座椅放倒就能小憩一会儿，比回酒店节省太多时间，晚上客户临时想约个饭，拉着就走,从容多了。

也有几个小插曲，一是停车，GL8车身长，在春熙路、宽窄巷子那些热门地段，找停车位真是考验耐心和技术，有些老商场的地下停车场，拐弯抹角的地方得格外小心，二是路况，成都现在到处修路，有些导航都反应不过来，走错一个路口可能就得绕一大圈,所以最好有个队友专门看导航和路牌。

几天用下来，总的感受是：在成都这种地方进行多人商务活动，租一辆GL8，成本摊到每个人头上并不比天天打车贵多少，但获得的便利性、舒适度和时间效率，绝对是质的提升，它提供的不仅仅是从A点到B点的运输，更是一个私密、灵活、可靠的移动空间,让团队能在奔波中保持最佳状态。

最后给想租GL8的朋友几点实在建议：

1. 提前订！ 尤其是会议旺季和节假日，GL8非常抢手，临时订很可能没车或者价格奇高。
2. 验车要细！ 视频照片拍清楚，小伤小痕当面确认，这是对自己负责。
3. 保险买全！ 别省那小钱，图个安心。
4. 熟悉车况！ 上车后先花几分钟调整座椅、后视镜，试试灯光、雨刮，特别是刹车力度，跟自己车不一样，需要适应。
5. 规划路线！ 结合成都的限行政策和实时路况，用好导航的货车（或大型车）模式,有些小路GL8进去真不好出来。

成都开会，租辆GL8，看似是多花了一点钱，实则是给整个行程买了一份“舒心”和“高效”，这钱，花得值，下次再去，我肯定还是它,没跑。

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