在成都租了辆GL8跑商务接待，三天下来我把规矩摸透了

上个月接了个活儿，北京过来几个搞投资的，说要看看四川这边的两个园区，顺便去趟绵阳，我平时写租车旅游比较多，但这次不是旅游，是正儿八经的商务接待，以前总觉得不就是租个车嘛，结果真上手了才发现，这里面的门道比我想的细，今天不写风景，写写过程,给以后有同样需求的朋友留个参考。

先说租车，成都这边做商务接待的车行不少，但真正把“商务”两个字当回事的，得挑，我在双流机场附近一家老店订的GL8 ES陆尊，两年内的车，车况算新，老板见面*句话就问：“你是接*还是接客户？”我说接投资方，他马上说那得把脚垫换了，换个深色的，原来的太居家，又让人把中排座椅的头枕套撤了，说真皮直接露出来显得干净，你看,这种细节我自己是真没想到。

提车那天成都下小雨，车行的人把车挪到雨棚下面才让我验，从外观划痕到内饰按键，挨个过，GL8这车我开过不少次，但验车单上那个“轮毂损伤”的标注方式还是让我愣了一下——他们居然拿手机拍视频绕着四个轮子转一圈，边拍边念日期，后来我才明白，GL8的轮毂更容易在马路牙子上剐，租车行更怕扯皮，所以干脆留证据，挺好,省心。

正式用的那天，我提前四十分钟到了酒店，跟着导航从天府大道往南走，路上把空调开到22度，风量两格，不吹脸，第二排那个航空座椅是真的顶，我调成半躺，又从扶手箱里翻出来两瓶矿泉水放好，这车中排有USB口，但我还是习惯性在前面手套箱放了两根三合一充电线，苹果安卓都能用，以防客人手机没电，这些小动作没人看见,但用上了就是加分项。

从成都科学城到绵阳园艺山，高速一个半小时，GL8跑高速的稳当劲儿就不用多说了，我全程压着限速跑，转速基本没上过两千五，隔音是真的好，后排一位客人半路睡着了，我连变道都更轻了，对了，商务接待有一点特别重要——别开导航语音，尤其是那种外放的，我都是手机连蓝牙只让声音从耳机出，或者干脆自己提前看熟路线，需要提醒的时候让副驾的同事轻声说，这种场合,车里安安静静的更得体。

中间有一段路，客户临时改了目的地，要去高新区的政务中心补个材料，我一边应着一边在红绿灯口用手机重新搜，结果发现政务中心附近修路，导航给的那条小路根本进不去，这种时候不能慌，更不能在客户面前说“完了完了”，我快速扫了一眼路网，跟客户说：“咱们稍微绕一下，走天府二街过去，更多多花八分钟。”其实我心里也有点打鼓，但表面稳住了，更后没迟到，下车的时候客户拍了拍我肩膀，说小伙子对路挺熟，我心想，哪是熟,是硬装出来的。

说到这，得提一嘴油费和还车，很多租车行对商务接待的车辆有油量要求，满油取满油还算是客气的，有些要求油表必须在一半以上，我因为跑了两趟绵阳一趟眉山，还车前加满油花了四百多，还车的时候那个验车的大姐拿着小电筒照底盘，我心想不至于吧，但她也只是照了照四个角，说：“下过雨，怕有泥巴挂到底盘上。”更后手续走得很快,押金秒退。

这次接待结束，客户挺满意，走之前其中一个说四川这边节奏比北京慢，但办事利索，我笑了笑没接话，其实想说：你看到的是四川的节奏，我背后跑的是租车行的规矩，四川这边的商务租车，价格确实比一些城市高一点，但服务跟得上，尤其是那种老店，对“商务”两个字的理解已经刻在流程里了,不用你多说。

以后如果还有这种活儿，我可能会试试顶配的威然或者奔驰V，但那都是后话，GL8能在这行站这么多年，确实有点儿东西，你要是在四川要租商务车做接待，我的建议就一句：别光比价格，先看看他们还车的时候拿不拿电筒，拿电筒的,基本都靠谱。

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