在四川租商务车跑接待，我踩过的*和摸到的门道

前阵子一个做会展的朋友找我喝酒，三杯下去开始倒苦水，他说上个月接了个外省来的考察团，租了辆所谓的“高端商务”，结果车到了酒店门口，门一开，座椅皮子磨得发亮，空调出来一股霉味儿，客户脸色当时就绿了，他问我，你们成天写租车,四川这边到底哪家靠谱？

这事儿我确实有点发言权，跑了五年川西环线，成都几家大的租车行基本都摸过底，但“排名”这俩字，我从来不敢写在文章里，为啥？因为接待这个事儿，跟旅游租车完全是两码事，旅游是你自己开，车况差不多、别半路撂挑子就行，接待是司机、车、服务绑一块儿,哪个环节掉链子都砸锅。

先说得明白的，成都市场上做商务接待的,大致分三拨人。

*拨是那几个全国连锁的大平台，门店多，手机上点几下就能下单，优点是流程正规，发票合同都不含糊，缺点也明显——车是平台调度来的，你今天订的GL8可能是城南某个加盟店的车，司机也是临时派的，赶上手艺好的师傅算你走运，赶上个路不熟、还带着起床气的，你就祈祷客户别在车上问“师傅咱还有多久到”吧。

第二拨是本地做了十年以上的老车行，老板自己手里攥着十几二十辆车，司机也是常年跟着跑的，这种你得打电话或者加微信订，有时候还得付个定金，麻烦是麻烦点，但好处是，老板比你还怕车在路上出问题，去年我帮一个剧组接人，找的就是西门上一家老店，老板提前一天把车开到酒店地库停着，司机提前俩小时到位，西装领带，手套都戴上了，客户上车*句话是“这车真干净”,你说这钱花得值不值。

第三拨就是各种挂靠的、个人的，报价能比前两拨低三成，但我不建议碰，你省下的那点钱，不够后面擦屁股的，车况*，司机没培训，真出个剐蹭纠纷,你连人都找不着。

再说说车型，四川这边商务接待，GL8是*主力，保有量大，维修方便，客户也认，但注意，别图便宜订老款的“胖头鱼”，那车第三排坐俩成年人跑个都江堰来回，腿能麻半截，预算够就上ES陆尊，次一点也得是25S往上的年份，如果人多，奔驰威霆或者V260，空间确实大，但有些地库下不去，得提前问清楚酒店，现在新能源也多了，腾势D9、岚图梦想家，坐着舒服，静音好，就是跑长途得规划充电,接待用车更怕耽误时间。

司机比车重要，这话我得说三遍，一个会来事儿的司机，知道什么时候该说话什么时候该闭嘴，知道客户上车递水、下车开门，知道绕开堵点还能顺手介绍两句成都的吃食，这种司机，基本都在老车行手里攥着，得提前订,临时抓基本抓不着好的。

更后说句实在的，四川租车商务接待没有标准答案，你要图省心，就找本地老牌车行，贵个一两百块钱，买个踏实，你要是自己懂车也懂人，平台上碰运气也不是不行，但记住一个底线：接送机、见客户这种场合，车可以不是更新，但必须更干净，司机可以话不多，但必须更稳当，这两条,比什么排名都管用。

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