成都租商务车跑川西，我劝你先把这几件事想明白

上周有个粉丝在后台问我，说一家六口从成都出发去九寨沟，想租台商务车，问我GL8够不够用，我说你先别管车够不够用，你先问问自己——你打算在川西的山路上开一台五米二的长轴距车,到底准备好了没有。

这是我的真心话，我在成都做租车内容做了三年多，自己开过、也陪粉丝取过不少商务车，成都这地方很特别，它既是平原城市，又是通往川西高原的必经起点，很多人在这里租商务车的逻辑跟别的地方不一样，因为目的地往往不是市区开两天，而是直接上绕城、上都汶高速,往山里开。

商务车不是越大越好，关键是轴距和底盘

先说个反常识的事儿，成都租车市场上更常见的商务车是别克GL8和传祺M8，还有上汽大通G10、G20这类，但你发现没有，本地人跑川西，很多人宁愿开一台汉兰达或者途昂，也不愿意开GL8,为什么？

因为GL8那类车轴距长、底盘低，在平原高速上舒服得要命，但到了汶川、茂县、松潘那些地方，路是好的，可弯道是真多，你后面坐着丈母娘，副驾坐着媳妇，后备箱塞了五个行李箱再加一箱矿泉水，过一个回头弯的时候车身那个晃啊,你手心能出汗。

我不是说商务车不能跑川西，我是说你要知道自己的技术边界在哪里，如果你平时就开个轿车，突然换台五米二的车，建议你先在成都市区开半天适应下,别一取车就直接上高速。

租金便宜的车，往往算不过账

成都商务车租金差距挺大的，淡季的时候，一台老款GL8可能一天两百多就能拿到，新款M8或者奔驰V级就贵一些，四百到八百都有，但你记住，租车的成本从来不是租金本身,是租金加保险加油费加停车费加可能的违章处理费。

我见过太多人为了省那几十块钱租了台车龄十年的老GL8，结果在映秀那边爬坡的时候水温报警，打电话给租车公司，人家说你自己开锅了算你的,你说你*不*？

成都这边租车公司分两种，一种是全国连锁的平台，一种是本地的小公司，平台的流程规范一点，但价格比较硬，本地小公司价格灵活，还车的时候也好商量，但你要看清楚合同，尤其是关于异地还车、超时还车和车辆损伤的条款，我有个粉丝租了台大通G10去四姑娘山，回来的时候车身上被落石崩了个小*，定损定了八百，他拿视频给我看，说那个*在取车时候就有，问题是取车视频他自己拍得不清楚,说不清楚。

所以我建议你取车的时候，别光绕一圈看外观，手机开视频模式，从车头到车尾慢慢走一圈，车轮内侧、前挡风玻璃边角、底盘能拍到的地方都扫一遍，说句难听的，川西有些路况比较野蛮，你开回来有剐蹭很正常,但你不留证据就只能认栽。

坐满七个人，行李放哪儿你想过吗

这是我更常被问到的问题之一，也是成都有很多家庭出游踩的*，一台七座商务车，坐满七个人以后，后备箱空间其实小得可怜，你五个大人带三个箱子加两三个背包，基本就满了，更别说还有零食、氧气瓶、防滑链这些杂七杂八的东西。

我的建议很简单：如果你们是七个人跑长途，要么租九座车，比如大通V90或者奔驰威霆那种，要么就减少行李到*，川西天气变化快，厚衣服是不能少的，但你可以把箱子换成软的旅行包，能塞到座位下面,这样车里能松快不少。

另外提醒一句，如果你是坐六个人，那第三排尽量往前调一点，给后备箱留出至少能竖着放一个箱子的深度，不然到了酒店门口开后备箱,行李跟俄罗斯方块一样得挪半天。

别只盯着租金，看看保险的条款

更后说个跟安全有关的，成都很多租车公司的基础保险，是只赔两千块以上的部分，两千以下你自己掏，你想想，川西那种地方，小刮小蹭根本避免不了，一个保险杠补漆就是四五百，一块车门钣金加喷漆七八百，等你还车的时候，师傅拿个小手电照来照去,你就知道什么叫慌了。

所以如果你对自己的技术没信心，或者你们要走的路段比较野，建议加个每天五十到八十块的尊享险，把免赔额降到零，多花几百块，买个心里踏实，你开的是商务车，不是自己家的老伙计,出了事真会扯皮。

我写这篇不是想劝退谁，成都出发的商务车体验其实很好，尤其是一家人在车里聊聊天，累了轮流开，过理县往米亚罗那条路两边全是红叶，你从后视镜里看到后排老人靠在座椅上睡着了,那种感觉是跟团游给不了的。

只是你得清楚，租来的车再*也是别人的，跑川西的路上它不会惯着你，该检查的检查，该买保险的买，该练车技的抽空去龙泉山转两圈，别等你卡在鹧鸪山隧道前面那个弯道上,才想起来我这篇字。

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