成都租辆49座大巴，一天到底要花多少钱？内行给你算笔明白账！

更近后台老有朋友问我,说想在成都组个团出去玩，四五十号人，租辆49座大巴得多少钱？这问题还真不是一句两句能说清的，今天我就结合自己这几年在成都跑车、租车的经验，给大家掰扯掰扯，这里面门道可多了，别光看网上那个标价！

*先得泼盆冷水——你别指望有个像出租车打表那样“一口价”，租49座这种大家伙，价格浮动比成都的天气还多变，我去年帮一个公司询价，同样的行程，问了三家，报价能差出小一千去，所以啊，多问几家，*是真理。

那价格到底由哪些东西决定呢？我给你捋捋：

*，车本身是“啥档次”。 你可别以为49座大巴都长一个样，有比较老的车型，可能跑了些年头了，座椅没那么新，空调可能也不太给力，但价格确实便宜，这种车，如果只是市内短途接个驳，对舒适度要求不高，可以考虑，现在主流的是那种航空座椅的大巴，座位宽敞，能半躺，有USB充电口，有的还带窗帘和车载电视，这种车坐着舒服，跑长途人不遭罪，价格自然就上去了，更近一两年，成都市场上还出现了一些特别新的“豪华旅游大巴”，内饰跟高铁似的，空间大，行李舱也足，租金也是更靓的，普通老款车，一天（8小时100公里内）的基准价可能在1200元到1800元之间；而主流舒适型大巴，大概在1800元到2500元这个区间；要是追求那种顶配新车，价格可能直奔2800元以上去了，这还只是“裸车”价。

第二，行程是“咋个跑法”。 这是核心中的核心，租车行一般都有个“套餐”：每天8小时，限100公里，超过怎么办？超时每小时加收100-200元不等，超公里每公里加收5-8块钱，你想想，如果你计划从成都跑去九寨沟，往返就七八百公里了，光超公里费就是一大笔，远比每天的基本租金高！所以包车长途，一定要跟租赁公司谈“全包价”，就是把所有预计的公里数和天数打包算个总价，往往比按天按公里零碎加划算，跑山路（比如去川西高原）和跑平原地带，对车辆损耗不同，有些公司也会稍微调整价格，或者明确要求租车方承担司机的食宿（这是行规，司机跟你跑远门，你得管吃管住）。

第三，司机师傅“跟不跟”。 租49座大巴，九成九都是带司机的，你别想着自己开（A1驾照不是谁都有的），司机费用通常已经包含在每日租金里了，但你要搞清楚，这个费用是否包含了司机的劳务？一般情况下是的，但司机的吃饭和住宿，需要租车方负责安排，这也是人情世故，给师傅安排妥当，路上他开车也更尽心更安全不是？

第四，时间“是旺季还是淡季”。 这太关键了！五一、国庆、暑假，这些时候成都旅游火爆，大巴车紧俏得很，价格水涨船高，上浮个30%甚至50%都很正常，而且必须提前很久预定，相反，冬天（除春节外）或者普通的非节假日周末，车源宽松，价格好谈，有时候还能砍砍价。

第五，那些“看不见”的费用。 这才是容易踩*的地方！一定要在合同里写明白：

• 油费谁出？ 绝大多数情况是“谁租车，谁负责油费和路桥费”，交车时一般是满油，你还车时也得加满。
• 停车费谁付？ 景点停车场、市区的停车费，这都是租车方承担的。
• 司机的食宿？ 刚才说了，得你管。
• 有没有保险？ 正规公司的车都有齐全的保险，但更好确认一下，特别是乘客的座位险保额是多少，心里有个底。

回到更初的问题：在成都租一辆49座大巴一天多少钱？ 如果你只是在三环内搞个公司团建，接接送送，用个普通车型，大概1500-2000元能搞定。 如果是想去都江堰、青城山一日游，用个舒适型车，算上可能的超时和少量超公里，总花费大概在2200-3000元。 如果是计划川西三日游这种长途，那就别按天算了，直接谈个全包价，舒适大巴每天均摊下来可能在2500-3500元甚至更高，但包含了所有的车费、司机劳务和车辆磨损。

更后给你几个实在建议：

1. 别光比价格，车况和司机水平更重要，找个靠谱的公司，看看车的内外照片和年限，有条件更好实地看看车。
2. 一切写进合同：车型、颜色、新旧程度、每日价格、超时超公里费用、油费路桥费承担方式、行程路线、付款方式、司机安排……白纸黑字，清清楚楚。
3. 提前预定，尤其是旺季，好车好司机都是抢手货。

租车这事,图的就是个安全和省心，希望这篇唠叨能帮你在成都租大巴时，心里更有谱，把钱花在明处，玩得也更踏实！有啥具体问题，评论区再聊呗。

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