前几天有个读者在后台问我,说他们公司团建,大概二十来号人,想从重庆一路耍到成都,问我租个大巴靠*,大概得准备多少预算,我一看这问题就来劲了,这不正好是咱们“租车旅游”的经典场景嘛!今天就来好好掰扯掰扯,从重庆租辆大巴去成都,到底得掏多少钱,别以为就是个简单车费,里头的门道可多了,算完你可能跟我当初一样,得愣一下。
咱得把“大巴”这个概念弄清楚,市面上常说的“大巴”,其实分好几种,更常见的是那种30-39座的中型旅游客车,公司团建、班级出游用这个更多,要是人再多点,四五十号人,那就得看40-55座的大型旅游客车了,还有一种更舒服点的,叫“商务车”或者“豪华中巴”,一般是18-22座,座位宽敞些,适合人不多但对舒适度有点要求的小团队,车型不一样,价格那可是差着一大截呢。
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好,现在进入大家更关心的核心问题:价格,我以更常用的30-39座旅游大巴为例,给大家扒一扒,根据我更近打听和比价的情况(价格会有浮动,以实际询价为准哈),从重庆主城区出发,到成都市区,单程的包车费用,普遍在1800元到2500元这个区间里,你没看错,就是这么个范围,为啥差价能有好几百?这就涉及到影响价格的几个关键因素了。
*,看日子。 这*是价格波动的头号杀手,平常工作日,非节假日,你慢慢找,可能1800-2000就能拿下,但一旦撞上五一、国庆、春节这种黄金周,或者周末,对不起,价格立马水涨船高,冲到2300以上甚至更高都很正常,车少人多嘛,道理都懂。
第二,看车型新旧和品牌。 一辆跑了七八年的老车,和一辆才上路一两年的新车,租金肯定不同,像宇通、金龙这些主流品牌,车况有保障的,价格会稳一些,有些特别新的,带USB充电、航空座椅的“高配”车,那价格自然也得“高配”一点。
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第三,看行程细节。 你是在重庆哪儿上车?解放碑还是大学城?到成都后在哪儿下?春熙路还是双流?市区内上下车,一般就按一口价,但如果你要求司机绕很远去接人,或者送到特别偏僻的地方,可能会产生一点额外的空驶费。包车的费用通常包含了司机的服务费、油费和车辆的路桥费,这里有个非常重要的“潜规则”:司机的食宿问题。
按照行业习惯,如果是单程包车,司机把你们送到成都后,他得空车返回重庆啊,这一来一回,他当天的住宿(如果需要)和回程的油费、路桥费,其实都折算在你这单程的报价里了,所以单程看起来贵,是有道理的,有些报价特别低的,你得留个心眼,问清楚是不是所有费用都包圆了,别到时候司机师傅跟你要住宿补贴,搞得双方不愉快。
那如果是往返呢?比如你们在成都玩两天再回重庆,这种行程对司机和车队来说更划算,因为避免了空车返回,所以往返包车的日均价格,往往会比两个单程相加要便宜一些,两天往返,总价可能在3500-4200左右,算下来一天比单程划算,租的天数越长,日均价还可能再谈谈。
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除了这些,还有几个容易忽略的“隐藏项”:
- 超时和超公里费:包车一般是按“一天”(8-10小时,跑300公里左右)来算的,如果你一天要跑十几个小时,或者里程远远超过300公里,很可能要额外加钱,重庆到成都单程大概就300公里出头,所以一天跑单程一般不会超,但如果你沿途还要去大足石刻或者安仁古镇绕一下,就得提前说清楚,避免纠纷。
- 停车费:市区的景点停车费,这个一般是客户自己承担,或者提前和司机协商好。
- 保险费:正规租赁公司的车都有全险,但更好确认一下,特别是乘客的座位险保额是多少,图个心安。
回到开头那个问题:20来个人,从重庆到成都,租辆30多座的大巴单程大概多少钱?取个中间数,准备2000-2200元的车费预算,是比较稳妥的,平摊到每个人头上,大概就100块左右,想想自己坐高铁,二等座也要150上下,还得折腾到火车站、提前抢票、到了成都再想办法集体行动,租个大巴,点对点接送,行李随便放,路上还能一起玩游戏、看电影,团队氛围一下子就起来了,这么一合计,是不是感觉还挺值?
更后给你几个实在建议:一定找正规的旅游汽车公司或者有资质的租赁平台! 看他们的营运资质,签正规合同,把费用明细、行程路线、司机信息、付款方式都白纸黑字写清楚,千万别图便宜找“黑车”,安全没保障,出了事哭都来不及,价格上,多问几家,比比车况和报价,心里就有谱了。
租大巴不是简单的“A到B”运输,它是一次团队出行的完整解决方案,把账算明白了,把细节问清楚了,这钱才能花得值,旅途才能更安心、更欢乐,怎么样,这笔账,你心里有数了吗?下次你们团队出行,会不会考虑租个大巴试试呢?
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