说实话,我刚做租车旅游那会儿,更怕别人问我“成都租大巴多少钱”,因为这价格吧,真不是一句话能说清的,跟菜市场的白菜似的,一个摊一个价,后来我连着跑了三趟成都的租车市场,又跟几个老司机喝了顿酒,才总算把这事儿捋明白了。
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先给你个大概的数,别嫌糙:成都租辆49座的大巴,一天价格基本在800到1200块之间,你要是觉得这范围太宽,那咱们接着往下聊。
为啥价格能差这么多?关键看三样东西:车龄、保险、还有隐形服务。
车龄这块,很多人不注意,有些公司挂着“新车上路”的牌子,结果给你辆开了四五年的老车,座椅都塌了,空调呼呼响就是不凉快,我踩过这个*,那次写文章吐槽,底下评论区直接炸了,新车确实贵,但贵得有道理,特别是跑川西线,动不动海拔三四千米,车况不行真敢把你扔半道上。
保险更重要,正规公司会跟你说“含承运人责任险”和“座位险”,别看字多,这玩意儿真出事儿时能救命,有些小公司报价便宜,一查保险是低保额的,你敢坐吗?反正我是不敢,建议租车前让客服把保单发你,截图保存,别嫌麻烦。
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再说说那些“隐形服务”,比如司机食宿,很多合同里写着“由客户负责”,成都到九寨沟那条线,司机住一宿加三顿饭,少说也得两三百,要是跑四五天的长途,这部分开支加起来比租金还高,所以签合同时看清楚,有些公司是包司机食宿的,价格虽然看着贵点,实际上省心。
还有个*是“超公里费”,一般租大巴每天限300公里,超了按每公里2到3块收费,别觉得300公里够用,从成都到海螺沟单程就300公里,来回更少600公里,我*回租车去稻城,光超公里费就多掏了小一千,心疼得我晚上都没睡好。
对了,景区停车费也得问清楚,像九寨沟那种地方,大巴停车费一天几十块,夏天旺季翻倍,这些零零碎碎加起来,一天的实际成本可能比报价多出三四百。
你要是追求性价比,我建议这么搞:提前两周订车,避开暑期和国庆高峰,再找那种成立三年以上的公司,司机更好有十年以上驾龄——我认识个老司机叫老李,开车稳得跟坐轿子似的,跑川西从来不走夜路,他带团我从来不发愁。
更后说个我自己总结的小技巧:别光看价格,看车况,上车先摸座椅皮面、试试空调、看看灭火器在不在,这几个细节比啥都管用,要是车内脏兮兮的,那这个公司做事儿也干净不到哪儿去。
好了,今天就聊到这儿,你学会了吗?学会了赶紧转给你那个准备去成都玩的朋友,别让他稀里糊涂被*了。
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