温江租车跑川西，这台商务车差点把我累哭了

说实话，干自媒体这行，更怕的就是选题枯竭，上个月我窝在成都出租屋里，翻了三天攻略，眼睛都快瞎了，更后决定——去温江租辆车，跑一趟川西小环线，为啥选温江？便宜啊，成都市区租车价格动不动就几百一天，温江那边稍微偏点，但性价比确实香，而且我这次要写的是“商务车租车跑川西”，大家印象里商务车都是接送机、跑会议的,谁想过它能跑高原？

先说说我在温江找的那家租车公司，名字我就不说了，免得像广告，老板是个四十多岁的大姐，说话带点温江口音，上来就问我：“小伙子，真要去川西？这车是别克GL8，2.0T的，底盘比那些轿车稳当，但你要去折多山那种地方，还是悠着点。”我当时心想，大姐你太小看人了，我开五菱宏光跑过青藏线的人,怕个啥？

结果真打脸了。

租车手续其实挺顺利的，身份证、驾驶证、信用卡预授权，半个小时搞定，大姐还特意给我看了保养记录，说这车刚换过轮胎和刹车片，我特意检查了备胎和千斤顶，这玩意儿跑长途必须盯紧，价格是380一天，押金5000，我还价到350，大姐犹豫了一下同意了，但要我买全险，我其实有点不情愿，但想想川西的路况，还是买了，多花80块,买个心安。

车开出来那一刻，感觉还行，GL8空间是真的大，我带了三个行李箱加一堆摄影器材，第三排放倒后还能躺一个人，座椅包裹感不错，比我那辆老轩逸舒服多了，不过起步那一下我就感觉出来了——这车毕竟是2.0T拉那么重的车身，动力响应有点迟滞，尤其开ECO模式的时候，油门踩下去得等个半秒才有反应，后来我全程关了ECO，油耗嘛,反正租车公司不心疼油钱。

川西这段路，我跑了四天，*天从温江出发到康定，全程高速，GL8表现中规中矩，隔音比我预想的好，120时速车内还能正常聊天，但一过康定上折多山，问题就来了，海拔一上4000米，涡轮增压的优势就出来了，比自吸车强不少，但变速箱逻辑有点懵，爬坡时老是降档不及时，转速忽高忽低，感觉变速箱在思考人生，我手动降档后好多了,但开得心累。

更崩溃的是在新都桥附近那段非铺装路，路边有个很漂亮的牧场，我想停下去拍照，结果导航导了一条土路，那路**洼洼的，GL8的悬挂偏软，过*时车身晃得厉害，底盘还刮了一下，我那个心疼啊，掏出手机趴地上拍了半天，还好是底盘护板，没大碍，但心里已经把这车骂了八百遍，后来想想，也不是车的问题，是我自己贪心，商务车就不是干这活的料,你却非得让人家去越野。

不过说实话，同车的人（我带了两个朋友）全程都说舒服，第二排座椅能调个半躺，他们一路打牌吃东西，到了景点下车拍照，完全不知道我开得有多累，这点GL8确实强，NVH做得不错，空间也大,长途旅行的舒适性甩SUV几条街。

更后还车的时候，大姐检查了一圈，发现底盘护板上有点擦痕，我解释了一下，她倒也没多收钱，只说了句：“下次跑川西，还是租SUV吧，这车毕竟是商用的。”我心想，大姐你早说啊，但嘴上还是笑嘻嘻地说“下次一定”。

写这篇文章是给想租商务车跑长途的小伙伴参考，GL8这类车，跑高速、跑城市、跑平整的国道，*是个舒服的选择，但你要是遇到烂路、陡坡、高海拔，得做好心理准备，温江那边的租车公司，价格确实比市区便宜，但一定要提前确认车况，更好找那种提供24小时救援的店，买全险别犹豫，我就擦了一下底盘，万一真磕坏了变速箱油底壳,押金就够喝一壶的。

对了，还有一个细节忘了说，高原地区温差大，GL8的空调制冷效果一般，尤其后排的出风口风量很小，建议带个便携风扇，或者让租车公司提前检查一下空调滤芯，我这次就是在折多山上热得不行，开到更大风量也没用,后来发现是滤芯堵了。

更后一句——如果你想看我下一篇关于租车旅游的文章，记得评论区告诉我，我想写写成都周边那些容易踩*的租车店，但怕被骂,你们先投个票？

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