前两天有个粉丝私信我,说想带家人走一圈川西,问我13座商务车到底靠*,我一想,这问题问得太是时候了,刚好我上个月刚折腾完一趟成都租车的活儿,体验那叫一个五味杂陈,今天正好把这段经历翻出来,跟大家唠唠。
先说这车型,13座商务车,乍一听挺唬人,实际坐进去才晓得,这个“13”不是开玩笑的,如果你要拉满人,那基本就是一台小巴了,我租的是一辆仿考斯特的国产车,外观看着还行,里面座椅布局是2+2+2+2+3,更后一排三个座稍微窄了点,但正常体重的人坐着不会太憋屈,重点来了——这车的底盘比普通商务车高不少,走川西那种烂路,优势一下子就出来了,我记得在翻折多山那段土路,旁边一台GL8搁那儿打滑,我这台轰一脚油门就过去了,司机师傅还回头冲我笑了笑,那种感觉,啧,怎么说呢,有点像穿登山鞋踩过水*,稳得一批。
我是在成都武侯区那边一家租车公司提的车,老板是个四十多岁的大姐,说话直来直去,我问她这车能不能跑稻城亚丁,她直接摆手说“别作,高海拔这车得悠着点,赶上坡多的路段,爬不动你就等着推吧。”这话当时听得我心里一咯噔,后来实际跑下来发现,她说得还真没错——在高海拔路段,尤其是快到理塘那段,车速明显往下掉,油门踩到底也就六七十,好在路况还行,不赶时间的话也不算啥大问题。
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既然是租车,就得说说价格,13座商务车的租金比我想象的要便宜,淡季一天四百出头,旺季能到六百左右,但你千万别光盯着这个数,因为还有一堆附加费等着你,比如异地还车费,你要是从成都租,跑到康定还车,那得加几百块;还有超里程费,有些公司每天限制三百公里,超了一公里一块五,算下来跑一圈川西,光超里程就能多个小一千,我当时没注意合同上那行小字,结果还车的时候差点跟大姐吵起来,后来想想也怪自己,谁让我没仔细看条款呢?所以各位,签合同前一定把那几页纸翻清楚了,别像我一样吃哑巴亏。
再说一个很多人忽略的事——这车的空调,13座商务车空间大,夏天冷气得开满档才勉强够用,但到了高原,晚上冷得你恨不得裹羽绒服,暖气又得开,别觉得这是小事,我有个朋友去年租了同样车型,结果暖气坏了,一家老小在新都桥那酒店冻到用热水袋,你说这体验能好到哪儿去?所以取车的时候,一定要把空调试一遍,冷热都试试,别嫌麻烦。
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还有一点,这种车的刹车脚感偏软,尤其是满载状态下,初段踩下去基本没啥反应,你得适应一下,我*天开的时候差点因为跟车太近吓出一身汗,后来就学聪明了,提前预判,保持车距,多留点余量。
更后想说的是,如果你真的打算开这车跑川西,建议别超过八个人,后面那排座位虽然能坐人,但行李一放,空间就紧张了,我们当时七个人,四个大行李箱加两个背包,刚好塞满后备箱,要是再多两个人,估计得有人抱着行李坐,所以别图“13座”这个数字,实际你也就用个八九座,剩下的空间留给行李和零食,舒服得多。
说了这么多,其实租车这事吧,关键还是心态,别指望一台商务车能搞定所有路况,也别因为一些小毛病就闹心,川西那地方,风景好得你根本顾不上车的细节,我还记得在塔公草原那段,车窗外一片金黄,副驾的老爸突然说了一句:“这车租得值。”就这一句话,前面那些折腾都值了。
如果你也有租车跑川西的计划,或者在选车拿不定主意,欢迎评论区聊,我帮你参谋参谋,毕竟这些*,我替你踩过了。
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