在成都租了辆大巴跑川西，这趟操作我劝你慎重

说实话，接到这个选题的时候，我心里是有点打鼓的，租大巴跑长途？听起来就累，但谁让咱是靠这个吃饭的呢，硬着头皮也得干，结果这一趟跑下来，我算是明白了——为啥朋友圈里那些搞自驾游的,一提到团队出行就头大。

先说订车那点事，我在网上翻了半天，找了一家评分还不错的车行，老板是个胖大哥，操着一口地道成都话，上来就问：“兄弟，你们好多人嘛？”我说十七八个吧。“那得中巴以上才行，小巴挤着莫得意思。”更后定了辆39座的大巴，想着宽敞点大家也舒服，这里要提醒一句：别光看照片，车况必须实地看，我那辆是“金旅”的，发动机声音听着还行，就是空调有点老旧，胖大哥拍胸脯说“保证凉快”，结果后来跑折多山的时候，差点没把人热*——这都是后话了。

关于费用，各家报的价差挺大，从一天一千五到两千多的都有，我选了个中间档，1850一天，含司机和油费，但注意啊，保险是另外算的，而且过路费、停车费这些都得自己掏，胖大哥倒是实在，直接跟我说：“兄弟，你要跑川西，过路费比油钱贵，你心里有个数。”后来一算，确实如此,高速费占了将近三分之一的支出。

出发那天，司机老刘是个老司机，开川藏线跑了十几年，这点很重要——千万别让车行随便派个新手，从成都出发，*站是康定，老刘把车开得稳稳当当，二郎山隧道那段堵了半个多小时，他也不急，还跟我们聊他当年开东风货车翻山的糗事，车里气氛不错的，但过了泸定之后，弯道开始多起来，有几个晕车的朋友就有点扛不住了，所以提醒下，如果团队里有人容易晕车，更好提前备好药,别指望大巴能开得像轿车那么稳。

更难忘的是新都桥到塔公那一段，景色是真美，但路是真烂，有一段修路，大巴颠得跟筛糠似的，老刘倒是淡定，说这还算好的，雨季的时候才要命，我当时就想，这要是私家车，估计早就绕道了，所以啊，租大巴走川西，一定要做好吃苦的心理准备，别被网上的美图*了——美景背后往往是烂路。

不过话说回来，一群人挤在一辆车里吵吵闹闹的感觉，确实比几个人开几辆车要热闹，晚上在客栈院子里，大家搬着小板凳聊天，老刘还给我们讲他年轻时跑车遇到的奇事，什么半夜遇狼啊，塌方被困三天啊，听得我们一愣一愣的，这种体验,自驾游还真不一定能有。

租车公司那条也没那么省心，回来还车的时候，胖大哥里里外外检查了一遍，说车底有剐蹭，要扣200押金，我跟他理论了半天，更后各退一步，扣了100——其实我那趟下来，多多少少也觉得是路上吃了亏，建议你们合同里写清楚车损的界定标准,不然扯起皮来挺烦的。

对了，还有件事差点忘说——千万别图便宜找那些连营业执照都没有的野路子，有朋友之前就吃过亏，车子半路抛锚，打个电话过去对方直接说“你们自己想办法”,那才叫叫天天不应叫地地不灵。

总的来说呢，如果你是十几个人的小团体，想走川藏线或者川西环线，租个靠谱的大巴确实是个不错的选择，但如果你是那种“攻略控”，或者特别讲究舒适度的，那还是算了——毕竟大巴再宽敞，也比不了自己开SUV自由，我现在回头想想，累是真累，但那些坐在车上一起唱歌、一起看雪山、一起被颠得嗷嗷叫的日子,可能这辈子也忘不了。

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